丰田Sienta即将国产，中低端MPV市场迎来实力选手

其实市面上高价的MPV并不少，但是不要被他们的价格吓到，因为MPV还有一一些价格适中、又不掉档次的产品，比如丰田埃尔法的同门——Sienta。据悉，目前丰田方面已经向工信部对这款MPV进行了申报。

塞纳的外观特色还是十分鲜明的，前脸采用了大嘴式多边形进气格栅，格栅上方用粗壮的镀铬条装饰，中间镶嵌丰田LOGO。前大灯线条较为圆润、造型十分特别，如同开了内外眼角，下延至雾灯区域如同一双流泪的眼睛，令人印象深刻。从侧面看，Sienta线条设计流畅而丰富，从门把手的位置可以看出，Sienta采用了侧滑门设计，对于MPV而言、这一设计是不可或缺的加分点。此外熏黑处理的A/B/C柱使Sienta看起来更加美观。车尾的设计同样十分特别，尾灯的设计与前大灯相呼应。

Sienta的车身尺寸分别为4235mm、1695mm、1470mm，轴距为2750mm，对于MPV而言，Sienta属于体格较小的类型，但MPV式的车身以及轴距应当也会赋予其不错的空间表现。这是海外版Sienta的尺寸参数，国产后有一定可能会“入乡随俗”的针对中国消费者对大空间的喜好对产品进行加长。

在动力方面，海外版的Sienta搭载了1.5L/1.8L自然吸气发动机，这样的动力在国内同样适用。

根据乘联会公布的数据显示：2019年3月中国汽车市场MPV销量为13.0万辆、同比下降20.2%、环比增长45.9%；2019年第一季度MPV累计销量为37.1万辆。同比下降19.3%。可以看出，目前MPV市场所表现的形势不容乐观。与此同时，MPV市场还存在产品阵容相对缺失的现象，长期以来，人们对MPV的印象都停留在刻板的“廉价面包车”身上，而忽视了它的一些优点。

在二胎政策下，家用车逐渐成为了市场主流，一些车企开始将MPV打造成家用属性更强的产品，得益于MPV在设计上自带的空间优势，未来家用MPV市场还是拥有较为乐观前景的。随着越来越多的MPV填补市场以及消费者消费观念的转变，MPV或许另有生机。

目前我国市场在合资中低端MPV这一板块是较为缺失的，丰田Sienta的到来不仅将填补市场的空白。在重心转移至中国市场之际，Sienta的国产对于丰田而言也是一大助益，毕竟在打造MPV上，丰田颇为得心应手。

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