视频 |发动机故障灯亮要换三元催化器，请不要中圈套！

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回复一位朋友“毛爷爷永垂不朽”的问题

他买了一辆帝豪EC7自动挡

现在有一个问题

动力不足故障灯亮了

查出故障灯的内容

是前氧传感器有问题短路

换了氧传感器不管用

又换的火花塞洗的节气门

能换的都换了油泵也换了

但是换完以后并不管用

这个时候商家要换三元催化器

这位朋友有点肝颤

因为一个三元催化器好的要几千块

他问我的想法该怎么办

当氧传感器有故障灯

千万千万不要去换氧传感器

先去做测试

当发动机严重过浓或严重过稀

这个时候氧传感器会进入另一个端

两端一个过浓端一个过稀端

这样的话就不要搞氧传感器

所以现在汽修厂只要给

换氧传感器的

第一个没有水平它不懂

对燃烧这一块一窍不通

第二个懂想赚钱

所以说换氧传感器一定要注意

这个是什么问题又是碳污染

解决碳污染之后

一切全部完毕

就这么简单

希望今天的视频对大家有所帮助

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