我想要后排坐姿freestyle！那么问题来了：有freestyle吗？
如果是选择一台5万的家用车，你的态度是什么？
是不是这样想？5万块钱而已，什么动力配置外观迁就一下就算了，只要空间够用就行。毕竟是家庭用车，常常是2个人以上同时出行，车内的空间必须够大。
嗯......这样想当然没有错，可问题是，如今市场上绝大多数的5万块的入门家用车，在人们最为关心的空间表现上却不尽人意，特别是坐到后排，各种各样的乘坐姿势往往很奇葩。
比如少女旗袍式，不是因为淑女
而是因为小！
再比如这种劈腿式坐姿，不是因为豪放
而是因为小！
还比如面壁式坐姿，不是因为羞愧
而是因为小！
还有胎儿式坐姿，不是因为困倦
也是因为小！
各种奇葩坐姿花样百出，皆因为车内的空间不够大，后排坐起来自然相当不舒服。坐得不舒服，哪里还有freestyle？没有了freestyle，话说你坐在后排跟咸鱼有什么区别呢？
所以，问题就来了，5万块的入门级家轿，有没有后排足够大，坐姿特freestyle的？有吗……
还真有！宝骏310W，就是一款突破传统家轿定位造型，具有超大空间，超高价值的5万级家轿！
高价值的宝骏310W拥有超大空间，让坐姿freestyle
310W的空间到底有多大？相比一般的紧凑型家轿它有多少优势？数据不会说假话！
首先是整车尺寸大！宝骏310W的轴距为2750mm，比我们熟悉的大众朗逸足足长了140mm，甚至比别克君威这样的中级车还长13mm。超大的轴距可以带来更大的后排空间，坐进去就是行政级轿车般的感受。
其次是乘坐空间大！也许有人会说，一款车的乘坐空间可不只是有轴距说了算，头部空间、腿部空间，都是检验坐姿能否freestyle的重要参考指标。
身高170CM的小编曾经实际体验过这款车，头部空间还有2拳的空间，也就是说190CM以下的人，都能保持正常的、舒适的坐姿；腿部空间更是高达3拳以上，甚至可以轻松地翘起二郎腿。这样的乘坐空间，绝大多数人都可以远离奇葩坐姿，尽情显示你的freestyle了。
值得一提的是，除了更大的头部空间和腿部空间以外，宝骏310W还特别强化了后排的横向空间，1340毫米的横向空间，比同级的主流轿车和SUV车型大50-100mm，即使后排坐满三人，也不会显得太过拥挤；而且，宝骏310W的后排座椅还能够进行16°调节，这对于长途驾驶来说无疑是个加分项。要知道，很多车的后排根本就具不带调节功能，只有前排驾驶和副驾驶位才有这个专利！
另外，还有后备箱空间超大！作为一台主打大空间、多功能的“新家轿”，宝骏310W的后备厢可以说是大得夸张！
即使不放倒后排座椅，宝骏310W的后备箱空间也足有740升，可以轻松地放下6个28寸的超大拉杆箱。而在后排座椅放倒的情况下，更可以形成一个进深1920mm、宽1280mm、高920mm，1460升容积的超大空间，这简直就是一个货车的水平了。曾经，上汽通用五菱宝骏发起一场 “尾箱集市”趣味活动，利用宝骏310W的后备箱作为商品展示柜和储物柜，大小物件都可轻松容纳，甚至连搬家或者普通轻量级货物运输，也能轻松应对，真是大得超乎想象。
宝骏310W不仅有超大的空间，还有更多价值
就像我们前面所说的，对于5万级的入门级家轿，很多消费者的购车标准还是挺简单的，就是希望空间大一点，后排能够坐的舒服一点，能够freestyle一些。
而在事实上，可以看到宝骏310W除了在空间方面的表现确实不错以外，其实还有很多让人惊喜的高价值！比如说：高颜值&高配置！
在这看脸的时代，颜值即正义，特别是对于一款车而言，高价值的前提就得高颜值。如果人家都懒得看一眼，那你去和谁谈什么高价值！
宝骏310W恰恰不缺颜值。双U型家族前脸、犀利透镜大灯的车头设计。时尚的双腰线加上修长的车身，无不符合年轻用户的审美标准。另外，溜背的整体造型，自带的行李架和后扰流板，还有带转向灯的外后视镜、集成在扰流板上的高位刹车灯、富有动感的新设计的轮毂，都让其在车流中别具一格，有着非常高的回头率。
而内饰上，宝骏310W也更是采用了年轻的内饰语言风格，比如运动化设计的仪表盘，香槟银喷漆的中控台，多媒体方向盘，以及8英寸悬浮式液晶多媒体触控屏，都让整车充满了精致感和豪华感。
有着吸引人的高颜值这个前提，我们就可以讨论高价值这个问题了。
作为主打“多功能”、“高价值”的新家轿，宝骏310W的配置自然是足够的丰富的！比如安全方面，宝骏310W有ABS+EBD安全保护，采用防滑、防锁死的汽车安全控制系统，配合电子制动力分配，无论是汽车制动稳定性还是安全性，都保证你平安而过；而倒车雷达+可视影像的配备，让周围路况放心掌握，对于新手来说，绝对是倒车的一大利器有木有！
除此之外，宝骏310W还贴心的装备ISOFIX儿童座椅固定装置，采用国际标准的儿童安全座椅固定装置，让安置儿童座椅变得快速简单，贴心保护孩子的安全。
至于舒适性配置上，宝骏310W做得也相当不错。搭载的是轿车底盘，兼顾了操控性和实用性，带来自如的驾驶感受；而定速巡航+多功能方向盘，可以在路况好的高速上启动定速巡航，解放驾驶员双脚。至于8英寸悬浮式液晶多媒体触控屏，当然是同级少有，时尚又便利，功能简直多到赞！
写在最后
其实，市场上5万级的入门家轿真心不少，可无不都存在着这样的问题：空间局限，功能不齐全，甚至于造型有些“老土”，以至于入门家轿市场一直不受消费者青睐。但是从宝骏310W的整体表现来看，不管是在空间、颜值，还是配置上都亮点满满，确实有引领家轿品质升级的底气。可以说，宝骏310W开辟了全新“多功能”家轿细分市场，未来更加值得期待。