太skr!欧尚COS1°在美丽的塞罕坝尽情freestyle!

半个月前，马拉车市摇头晃脑地写下了：纳尼？COS1°竟然参加了《中国新说唱》！一时间，“一个被汽车编辑工作耽误了的rapper”称谓就这样被安排了。

说实话，当时“唱”出那篇文章的时候，是出于对欧尚汽车品牌的关注，对于车型名称的好奇，对于欧尚COS1°的了解仅仅停留在手机、电脑屏幕之前，并没有亲身实地的接触实车。

有时候，缘分是件非常奇妙的东西。正遗憾于没有接触实车，马拉车市就收到了欧尚COS1°试驾体验汇的邀请。而且还是直接来了一次横跨京冀蒙三地的长途体验，让马拉车市有了超过48小时的时间和欧尚COS1°亲密接触。

Part.1 欧尚COS1°整装待发

初见生兴趣

出发点整齐地停放了数十辆COS1°，拿到分车表的小伙伴们迅速找到了自己对应的试驾车。对于COS1°的外观，马拉车市认为很有必要先跟大家分享一下。毕竟喜不喜欢一款车，有时候第一眼真的挺重要。

欧尚COS1°的前脸采用六边形前格栅设计，星辰式进气格栅造型。左右双侧全LED大灯，前保险杠两侧雾灯区采用竖向三角形灯组，时尚运动范儿十足。

据说欧尚汽车年轻的设计团队，在设计车型时，依据了咱们童年的一部动画片《布雷斯塔警长》。相信对于大多数80后而言，“鹰的眼睛，狼的耳朵，豹的速度，熊的力量......”一定会勾起你的回忆。

天际线横贯车身，侧面采用上中下三线设计，让整车的立体感突显出来，大7座SUV做出流线型的还真不多见。

Part.2 欧尚COS1°零距离

好感再升级

如果说外观的高颜值让人产生了浓烈的兴趣，那么进入车身内部，则让好感再度升级。满目尽是北欧轻奢风格，大面积皮质包裹的中控，10英寸的大屏，运动风格的座椅、七彩氛围灯，每一处都给人时尚舒心视觉享受。

贯通式的空调出风口，金色材质的物理按键都体现了COS1°的小细节，当然最贴心的还是它的中控大屏，采取了向主驾驶倾斜5°的设计。

此次试驾均为7座版本，其中专为2孩家庭量身打造的2+2+3座椅布局得到了大家的一致好评，既为第二排乘客提供了舒适的独立座椅，又方便第三排乘客的进出。

欧尚COS1°把乘坐空间发挥到了极致，车上的小伙伴每人都有舒适的乘坐环境，特别是往往被人诟病的SUV第三排空间，COS1°在同级车型中的表现可谓是十分优秀。

Part.3 欧尚COS1°在路上

越级“趣”体验

马拉车市选择了先行驾驶，毕竟路途遥远，先行感受一番，有了体会在换手时带着自己的感悟和小伙伴们交流起来往往能get到更多的点。

在北京开往承德的高速上，欧尚COS1°油门踏板的反应灵敏轻快，轻踩回馈及时，而且随着踏板力度加深，加速的感受越来越好。欧尚COS1°搭配全新开发的1.5T发动机，并配之爱信第三代6AT变速器。最大功率达到178马力（131千瓦），峰值扭矩为265牛·米。提供强劲动力的同时，也兼顾了燃油经济性。

近7个小时的路程，欧尚COS1°还有大招，搭配了30万级别车型都不一定有的ACC全速自适应巡航系统，打开ACC，极大地解放了双脚，让人长途驾驶的疲劳感大大降低。

单调的驾驶未免有些无趣，这时只需一句“欧尚，你好！打开音乐”，10喇叭的先锋高保真音响就会环绕整个座舱。

“欧尚，你好！打开天窗。”蓝天白云尽收眼底。越级而又有趣的驾乘体验，使得400多公里的路程没有了丝毫难熬的感觉。

Part.4 欧尚COS1°抵塞罕坝

美车遇美景

位于承德坝上地区的塞罕坝，在清朝是著名的皇家猎苑之一“木兰围场”的一部分。这里温度适宜，动植物种类繁多，即可观赏，又可开展狩猎。更被誉为“水的源头，云的故乡，花的世界，林的海洋”。

驱车进入塞罕坝，大家都关闭了空调，摇下了车窗。清新的空气和窗外的美景，让人长途驾驶的疲劳得到了舒缓。欧尚COS1°选择在这里试驾，有着它自己的考量，可不仅仅是红花入绿叶那般简单。

因为这里除了美景还有陡坡、泥泞、积水、砂石......是对COS1°的一次多路况的全方位考验。得益于欧尚COS1°采用的是调教偏舒适的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架结构，再加上精准的转向，即使在面对山路、颠簸路段时，丝毫不会存在侧倾，摇摇晃晃的感觉。

Part.5 欧尚COS1°纵情freestyle

作为一款有态度的7座SUV，在草原上来上一段freestyle来作为结语或许是最恰当不过了。