新车已到店！再过6天，又一款韩系车上市，预售价还不足11万

今天来聊聊韩国车起亚，在中国市场是东风悦达起亚。谈起起亚，也许很多消费者第一句都会说，呀，韩国车，不考虑不考虑，我们国产车已经全面超过韩国车了，买这个没人认的。我想这样的吃瓜群众一定不在少数。而在这里，笔者想说，你们是不是把起亚和现代搞混了（起亚已远超现代）？谈论韩国车的时候太以偏概全了？不信？小编我列一组数据吧，毕竟市场销量不会说谎。2018年，大家都知道是中国汽车市场的寒冬，很多品牌在中国遭遇了滑铁卢，销量大不如前，而这里的“很多品牌”并不包括起亚，2018年，东风悦达起亚的销量是37万辆，相比2017年不升反降，在2019年起亚更是定下了40万辆的销售目标。而且起亚的路线变为了去繁从简，轻装上阵。像中期改款的KX5、新一代的智跑（2019年3月销量13989台，SUV排名第十）、以及我们今天的主角全新的起亚K3都成为了起亚品牌的主力军。全新一代K3一到店，将于5月16日正式和我们见面，我们一起先睹为快。

先来看下外观部分，全新的K3采用了起亚最新的家族设计语言，中网设计面积更大，而中网下方整体的镀铬装饰十分具有时尚感，下方进气格栅造型设计十分运动，同样采用的镀铬装饰。而大灯的设计也是十分动感，相比现款进步太多，当然，现款的K3已经陪伴了我们三年。

车身侧面相比激进的前脸显得“缓和”了许多，令人印象深刻的是新K3的轮毂样式，运动气息十足。而车身尺寸方面，新款K3尺寸尺寸为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，相比现款除了长度增加了60mm以外无变化。

车身尾部方面，新K3采用了贯穿式的尾灯，在这个级别里算是比较少见的配置了，下方镀铬装饰的双边双出尾气设计与前脸镀铬装饰交相呼应，而比较遗憾的是真正的尾气是在车尾下方。

再来看看内饰方面，先说三点比较吸引人的地方，黑红缝线极具战斗气息，呼应了车身颜色，而运动方向盘让消费者很有跃跃欲试的感觉，而全液晶仪表搭配悬浮式中控大屏在这个级别并不多见。都说韩国车性价比高，但实在没想到新K3竟然如此给力，而在配置方面，像一键启动、自动驻车、前排座椅加热、倒车雷达、方向盘加热、驾驶模式选择等功能在高配车型中均有体现。十分厚道。

最后说一下动力方面，新K3搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，分别匹配了7速双离合变速箱和CVT变速箱。最大马力分别为130马力和115马力。1.5的版本动力十分一般，而1.4T的版本也是没有很强劲，只有130马力，但是在我看来1.4Ｔ的版本会更好，不是为了动力，而是为了配置。

总结：相比老款Ｋ３，新Ｋ３在颜值和配置上都有不小的进步，笔者认为会有很多的年轻人把Ｋ３当做人生中第一辆车去选择，尤其是刚刚走出象牙塔的大学生和刚结婚的小夫妻。而k3 10.58-13.38W的预售价也还算比较“平民化”（相比较它的配置），针对这次Ｋ３的换代，笔者还是十分看好的，而Ｋ３的到来会为今年起亚40w的销量添砖加瓦。

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