4秒破百，堪称最强撩妹神器，不到60万的大马力V8跑车

每个男生的心中都有一个跑车梦，但是市面上普遍的跑车售价都高达百万，这就让很多男生望而却步了，但是手握着60万就不能圆跑车梦嘛？答案是否定的，福特Mustang这款经典的美国肌肉跑车就能帮你圆梦，今天我们就来说说这款Mustang，60万内唯一的一款V8大排量自吸跑车，并且还自带美女上车功能，堪称最强撩妹神器。

大排量自吸发动机一直以来都是被大家津津乐道的，在如今涡轮当道的时代，大排量自吸就显得尤为珍贵了，这款美国的Mustang就是大排量自吸的代名词，同时它也是肌肉车的代表，说到几十万的跑车就肯定有Mustang的影子。

而要说到Mustang我们首先要弄明白“肌肉车”看过《速度与激情》的小伙伴们都知道那位大光头范迪塞尔驾驶的就是一款道奇挑战者肌肉车，而肌肉车在美国受欢迎主要还是因为当时历史背景之下，在二战结束之后越来越多美国人追求动力与驾驶乐趣，所以厂商就在普通车型上装上大马力发动机来迎合需要，肌肉车就是在这样的背景下诞生的。肌肉车一般都是有几个特点：排量大、马力大、价格低，一般都是指6.0L 8.0L这种发动机，而在美国所有的肌肉车之中，Mustang可以说是最受欢迎的。

虽然在国内Mustang的销量并没有在美国本土那么高，但是在路上还是能看到几辆的，或许你会问2.3T的Mustang为什么没有提到，那是因为2.3T的Mustang并不能称之为野马，更多只能称之为“野驴”！我们今天的主角才是真正的野马，即便放眼百万级别的车型，也很难找出与之匹敌的车型。

我们先来看看其外观，在外观上Mustang还是很有辨识度的，倒梯形式的中网由熏黑式网状格栅进行装饰点缀，搭配引擎盖上充满力量的车筋线，完美的诠释了整车的力量感与运动感，下方的进气口呈贯穿一体式设计的，在视觉上强化了吸引力。三杠竖式的日行灯进一步提高了Mustang的辨识度，同时也是标志性设计。

侧面的大溜背造型与线条赋予了车辆十足的肌肉感，尾部的设计同样非常吸睛，三条竖式的LED灯组与前脸相对应，点亮后就像是狮爪，极具冲击性，底部夸张粗犷的扰流板搭配双边四出的排气设计精心演绎着潮流运动的精神内核，给尾部带来了强烈的肌肉感与美学表现力。

内部的造型虽然简洁，但是却充满了野性，红黑色的配色进一步烘托了车内的运动氛围，多处镀铬的使用令车内充满了美式风格，大折角的手刹造型非常的有个性，虽然是跑车但是在配置方面却不吝啬，配备了：车道偏离预警、主动刹车系统、后驻车雷达倒车影像、自适应巡航、后桥限滑差速器、语音识别系统、车联网等等。

最后来看看其动力系统，由于目前在售的是中期改款车型，所以Mustang GT的动力总成也发生了较大变化。5.0L V8的发动机加入了等离子涂层缸壁工艺并采用缸内+歧管混合喷射，最大功率较之前款上升了44马力，达到了466马力，扭矩达到556牛米。变速箱也更新成代号为10R80的10速手自一体变速箱，齿比更密集，燃油经济性得到进一步提高，在新增的直线竞速模式下，新车的发动机会在升档时保持转速与扭矩，提升其直线的加速能力，百公里加速时间为4秒。

总结：对于肌肉车爱好车来说，Mustang这个名字意味着太多了，从1964年诞生至今已经走过了半个世纪，也历经了六次换代，随着岁月的流逝以及政策的改变，谁也不知道这样的大排量野兽还能在中国立足多久，所以如果你喜欢拥有一辆5.0 V8声浪澎湃的双门后驱跑车，就尽力去拥抱他吧。

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