实锤！马自达将推全新直六发动机，阿特兹采用前置后驱布局！

对于马自达这个品牌，很多日系粉都有着难以割舍的情节，无论是它一直在线的颜值，还是它实现量产的转子发动机，都成为它不算长的生命历程中辉煌的历史。马自达这家车企，不同于别家车企要不直线上升，要不极速下滑，或者稳扎稳打的发展之路，它的“人生”就是大起大落，在破产边缘来回试探，不作点幺蛾子出来自己都不舒服，当然，如果它不作的话，也就不会有那么多人喜欢它了。

近几年的马自达经营状况良好，外界网友传它又想复活转子的谣言已经被官方多次否认，由此也透露出一个讯号：我马自达有钱了，不搞转子，那总得搞点其他的，不折腾怎么能叫马自达？所以在近段时间，频频传出下一代马自达6（国内叫阿特兹）很可能将采用直列六缸前置后驱布局的形式，瞬间引爆了马自达粉内心的躁动。如果说之前的消息都还是猜测和推测的话，那么接下来的发现就是实锤的信息。

近日，有外媒在马自达2019年3月发布的投资者报告中发现，马自达确认将推出全新直列六缸发动机，并装载在旗下的高端车型身上。据悉该款直列六缸发动机会有汽油和柴油两个版本，满足不同地区的消费者需要，它分别采用的是SKYACTIV-X（创驰蓝天X）和SKYACTIV-D（创驰蓝天D）技术，这个信息的公布让直列六缸发动机的阿特兹信息有了更为确凿的证据。

其实从前几年开始，不少品牌就开始陆续复兴直列六缸发动机了，宝马、奔驰、捷豹路虎等有着悠久直列六缸历史的厂家都在将直列六缸机再次落地，而马自达此举也正式宣布将回到这一行列。

据悉，在未来马自达的轻混动力系统、纯电动车平台和全新的高端车架构也会相继推出，其中全新高端架构还将匹配适配纵置发动机的i-Activ四驱系统，而后驱的形式将会成为高端车型的标配。