一辆好钢炮还需要什么？大众高尔夫GTI Clubsport S只是实力证明
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对于高性能车来说，很多人一味的在追求圈速，诚然圈速足以证明这辆车最大的实力表现，但是一味的追求圈速真的能让它变的更完美吗？我觉得未必。性能车除了要有更好的圈速之外，还必须兼顾一定的情怀，比如高尔夫GTI。
世界上的车迷分为两种，一种是痴迷于速度，一种是痴迷于情怀。痴迷于速度的车迷，会时常将纽北圈速挂在嘴边，痴迷于情怀的车迷会时常将丰田挂在嘴边，而我属于则前者。自从汽车诞生之初起，速度就成了吞噬一切的根源。
对于性能爱好者来说，很多人都是从一辆大众高尔夫GTI开始的，但是在面对本田思域Type-R狂轰乱炸的时候，大众推出了大众高尔夫GTI Clubsport S来证明自己的实力，它也是大众高尔夫GTI里面的最强版本。
大众高尔夫GTI Clubsport S在2016年成为了纽北最速前驱车，然而现在又被本田思域Type-R（FK8）所打破了，但是成绩之间的差距仅为几秒钟，对于车迷来说：再强大的高尔夫GTI都干不过本田思域Type-R！但是对于消费者来说，高尔夫GTI才是真正的“钢炮王”。
诚然本田思域Type-R拥有更好的性能表现，但是它更多的头衔仅仅维持在“纽北最速前驱车”，而“纽北最速前驱车”头衔很可能在之后的一段时间再次被别人所打破，也就是说本田思域Type-R的“纽北最速前驱车”有且只是暂时性的，而情怀却是永久的。
相比于本田思域来说，大众高尔夫/高尔夫GTI或许拥有更多的情怀，我也始终认为大众高尔夫/高尔夫GTI都是一台结合了操控乐趣和车迷情怀的完美钢炮，而大众高尔夫GTI Clubsport S只是为了证明高尔夫GTI拥有足够强大的实力。
大众高尔夫GTI自诞生之日起，就已经圈粉无数，普通版的大众高尔夫车型更是成为一款明星车型。即使到现在为止，五代高尔夫GTI、六代高尔夫GTI依旧被人津津乐道，相比之下本田思域Type-R就显得有点没落了。
对于钟爱高尔夫GTI的人来说，简简单单的GTI三个字就足以让他们掏心掏肺的跟你聊上个三天三夜，这也是为什么即使在强大的高尔夫GTI也干不过本田思域Type-R，但是高尔夫GTI依旧能被大家一直称颂且赞扬下去的根本。
如果回归到现实，普通消费者仅仅花费23.42万元就能买到一辆高尔夫GTI，甚至部分城市的裸车价格已经跌到了20万以内，对于喜欢钢炮车型且追求GTI情怀的人来说，简直就是触手可及。如果你觉得高尔夫GTI还是不能满足你的话，可以试着接触一下高尔夫R。
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