国产“小钢炮”来了，高尔夫GTI有点紧张！

去年十月份，领克03正式上市，从当时上市地点定位在日本富士山脚下的赛道我们就能窥出个大概，很明显的就是领克这个品牌在突出强调领克03的动力和操控性能。

时至今日，这款拥有赛道基因，操控和性能绝对毋庸置疑的车又迎来了领克03车系当中的入门性能车——领克03+。

近日，领克汽车发布了领克03+车型的官图，官方预计售价为25万元左右，新车上市后将与大众高尔夫GTI形成竞争。

从官图来看，领克03+依旧采用了大家熟悉的对立美学家族式设计理念，不过新车在车外部分增加了全身的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。

而从此前的申报信息来看，领克03+标准版采用的是18英寸双五辐轮圈，同时可选择无碳纤维包围+小尺寸后扰流板的外观方案。此外，新车还将配备前6+后6驻车雷达、黑色或车身同色门把手、全景影像等。

动力方面，领克03+搭载JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直喷发动机，最大功率达254马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统，有媒体预测，该车完全能在5.5秒内完成0-100km/h的加速，甚至更好，而这个成绩与高尔夫GTI和福克斯ST已经不相上下了，非常值得期待。

当然，除了领克03+之外，领克03还将推出领克03 TCR公路版，其最大功率将提升至350马力左右，配备与领克03 TCR赛车相同的硬件基础，并将限量发售，价格约为50万元。

事实上，领克03+的推出只是领克品牌性能车发展计划中的一部分，它填补了市场里中国高性能车的空白，而领克先后的一系列性能进阶计划也让消费者看到了其在高端用车体验上的执着。

今年4月份，领克以领克03为原型打造的领克03 TCR赛车在WTCR摩洛哥站的第三场正赛中拿下了冠军，随后领克03 TCR同规格赛车将发售，价格为100万人民币。

众所周知，WTCR是世界顶级房车赛事，这一领域向来只有国外品牌才有实力参加，国产品牌此前很少涉足这一领域。不过现在领克已经成为了自主品牌中第一个吃螃蟹的人，将自己展现在了全球观众面前，打破了中国赛车在世界级赛车赛事上的空白。

这一系列的赛事背后，是领克汽车在不断拔高自己的品牌形象，也侧面展示了领克的技术实力如何，而对于吉利来说，意义就更不一样了。

领克推出性能车是吉利下的一盘“大棋”，从吉利收购沃尔沃开始，吉利就已经把自己的定位提到了非常高的高度，推出的高端子品牌领克现在直接成为了吉利撬开海外市场的敲门砖，它向世界展现了吉利汽车集团作为中国品牌领头羊的实力。无疑，吉利在未来还会有更多的动作，我们拭目以待。