一季度SUV销量前十出炉，自主占6席，第一无悬念！

汽车迷 2019-05-09 13:42:12

近日，各大车企纷纷公布了2019年第一季度的销量，虽然从整体来看一季度国内汽车累计销量同比下降了11.3%，但SUV市场依然可以用火爆来形容，在销量排行前十中，自主品牌就占据了6席，势头迅猛，并且前十的车型销量均突破了4万辆，接下来特工就带大家来快速盘点一番。

10. 哈弗F7

指导价：10.90-14.90万元

2019年第一季度销量：40234辆

虽然上市才短短半年时间，但哈弗F7就已经取得了非常亮眼的成绩，今年第一季度共计卖出40234辆，连续3个月闯入SUV销量前十，是家族中继H6之后的又一爆款车型，其中的原因除了设计偏向年轻和潮流化外，空间和智能化表现也很出色，在年轻消费群体逐渐成为购车主力的当下，自然不愁卖。

9. 现代 ix35

指导价：11.99-16.19万元

2019年第一季度销量：41077辆

现代虽然关闭工厂销量下滑，但旗下的ix35倒是一如既往的给力，一季度的共计卖出41077辆，同比增长8.5%，这与韩系车较高的性价比分不开，此外在之前2.0L发动机的基础上又新增了1.4T版本，消费者也有了更多的选择，能成为韩系车的领头羊自然不奇怪，而在目前较大的优惠幅度下，第二季度的表现也值得期待。

8. 长安 CS75

指导价：7.98-17.48万元

2019年第一季度销量：41620辆

长安CS75作为征战国内汽车市场多年的老将，即便第一季度销量同比下跌了15.2%，但它仍然是长安家族的重要产品之一，累积销量也已突破百万辆，硬朗的造型和均衡的表现是它最重要的秘诀，此外动力总成和性价比也有着不小优势，这也使得它能在强手如林的国产紧凑型SUV市场中站稳脚跟。

7. 本田 CR-V

指导价：16.98-27.68万元

2019年第一季度销量：44019辆

本田CR-V在第一季度的销量同比增长了64%，尤其是3月份的13970辆同比暴增1425.1%，主要原因则是去年此时CR-V正遭遇机油门的困扰，销量几乎跌倒了谷底，不过在官方给出召回方案后销量有所回暖，并且此前推出的2019款满足了国六排放标准，还拥有同级中少有的油电混动版本，如此强大的竞争力销量自然不会落后。

6. 长安 CS35

指导价：6.39-10.49万元

2019年第一季度销量：44550辆

得益于新旧两款车型的同堂销售，CS35家族在第一季度的销量达到了44550辆，其中占据主要份额的则是去年上市的CS35 PLUS，全新设计的外观和内饰让它更加年轻、潮流，虽然动力上仍然延续了老款的1.6L+爱信6AT的组合，但胜在省心可靠耐用，除此之外加长后的车身和轴距让它空间有着不小的提升，较低的起售价也让大部分人都能负担得起。

5. 大众途观

指导价：19.48万-35.98万元

2019年第一季度销量：46516辆

如果光从销量上来看，整个途观家族第一季度的46516辆已经算是不错的成绩了，但是与去年同比下滑了38.7%，而最大的对手不是别人，正是上汽大众用来取代途观的全新紧凑型SUV途岳，此外奇骏、CR-V都瓜分了一定的份额，好在途观L一如既往的争气，在中型SUV市场中占据了一定的份额，下一季度说不定会有更好的表现。

4. 宝骏 510

指导价：5.48-7.78万元

2019年第一季度销量：47442辆

作为曾经将H6从冠军宝座拉下马的爆款神车，宝骏510虽然不复当年的辉煌，但第一季度仍然以47442辆的成绩位列SUV销量榜第4位，但与此同时它也是前十中下滑幅度最严重的车型，相比去年同期下滑了65.9%，除了竞争力减弱外，长安CS15、吉利缤越的到来对它也造成了不小的冲击，即便暂时难以撼动它的地位，但未来可就说不定了。

3. 日产奇骏

指导价：18.88-27.13万元

2019年第一季度销量：47733辆

奇骏刚刚在3月份达成了国内销量突破100万辆的成就，紧接着第一季度又以4733辆的成绩位列SUV销量榜第三，同比增长了5.2%，其中的原因除了较大的优惠幅度外，同级中少有的7座布局以及新款配置上的下放也促进了销量的增长，并且舒适性和燃油经济性也很出色，目前在售车型还满足国六排放标准，自然就叫好又叫座了。

2. 吉利博越

指导价：9.88-16.18万元

2019年第一季度销量：64883辆

自博越上市之日起，它的销量便一直位居前列，担当着吉利汽车销量头牌的角色，而今年1-3月的累计销量达到了64883辆，也是对其品质和实力的认可，出色的外观内饰设计以及用料让它有着越级的质感，而这些优点足以让人忽视它的油耗问题，未来如果能通过更换动力组合解决这一痛点，销量必将更进一步。

1. 哈弗 H6

指导价：10.20-13.40万元

2019年第一季度销量：101893辆

没错，第一名仍然毫无悬念，哈弗H6继续摘得了第一季度的SUV销量桂冠，并且要比第二名的吉利博越足足多出37010辆，统治力可见一斑。除了产品矩阵丰富这一大原因外，出色的性价比和营销能力让它根本不愁销路，毕竟空间大、配置高、动力足的车谁不喜欢呢，而且新款H6还改善了油耗问题，不出意外第二季度仍将继续领跑SUV销量榜。

一季度SUV销量前十出炉，自主占6席，第一无悬念！

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