雷克萨斯LM300h台湾仅76.5万元！标配混动，国内没130万休想提车

相信去过日本或是香港的朋友一定不会对丰田埃尔法感到陌生，埃尔法本身定位只是一款略带商务属性的中端保姆车，日本本土售价折合人民币约30万左右，而在地小人多的香港，埃尔法凭借舒适、大空间等特点更是遍地开花，能见度不亚于国内的轩逸、卡罗拉。

但到了大陆，这个身披“明星专属MPV”光环的埃尔法，售价直接来到77万起步不说，甚至经过各地经销商们明目张胆加价后，没个100万往上休想提车，不是大腕儿名流还真买不起！也正是基于这种背景下，此前在上海车展发布的雷克萨斯LM被不少人寄予厚望。不过价格一直是个迷！

近日，葫芦侠了解到雷克萨斯LM300h已经在中国台湾地区开售，其售价为350-500万新台币，约合人民币76.5-109.3万元。此外，雷克萨斯LM300h不仅全系标配2.5L混动系统，包括8个安全气囊、三区独立空调、后排多功能控制面板、电动侧滑门、S-VSC 转向辅助车辆稳定控制系统、TRC 循迹防滑控制系统等也是全系标配。看上去的确够诚意。

正因此，已经有不少消费者表示，对比埃尔法在国内77.20-85.60万元的指导价，定位更高的雷克萨斯LM起售价居然还比埃尔法便宜7000元，这是明摆不给丰田埃尔法留活路了，以后谁还加价去买埃尔法谁脑子被驴踢！而关于雷克萨斯LM比埃尔法性价比更高的言论更是此起彼伏，不明真相的消费者或许也并没有发现什么不妥。

不过真相并没有那么简单。尽管LM300h在台湾的售价的的确确是350-500万新台币没错，但如果翻阅埃尔法在台湾的售价就不难发现，其3.5L V6版本的售价为258万元，约合人民币56万元。相比之下，内地的埃尔法价格来到77.2万元，比台湾贵了21万多！回到雷克萨斯LM上来，如果台湾报价约为76.5万元起，加上相差的21万元，基本接近100万元了。

当然这还没有算上雷克萨斯的溢价能力以及LM与埃尔法定位上的差距，粗略估算，LM300h内地入门价130万元是妥妥的！

此外，你也千万别抱有一丝LM不会加价的“侥幸”心理，毕竟雷车加价已是不争的事实，而从发布时的关注度来看，LM上市后必然又是一款极其热门的MPV，且不同于埃尔法，LM是正儿八经的豪华MPV。因此LM比埃尔法还便宜的说法是十分不可信的，甚至有网友也表示：想不加价提雷克萨斯LM做梦去！

那么雷克萨斯LM300h到底值不值得买？或许对于各路土豪们来讲还是值得的，例如LM300h除了标准车型外还提供一款“老板专属”的4座版本，不但提供全套豪华影音系统+26英寸大电视，还配备含19个扬声器的马克莱文森音响，如此头等舱级别待遇，换做任何一款百万级豪华轿车都是难以媲美的。还是那句话：买得起的永远不嫌贵，买不起的依然买不起！