文字 | 三个司机

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4月中旬，X7这匹千金宝马终于千呼万唤始出来，霸气的外观和卓越的内在，以及百万的身价，让车迷虽想亵玩但只可远观。作为宝马SUV家族的带头大哥，X7无论从哪个方面，都对得起扛把子的地位，但是窝里横算不上真的狠角色，得到外面看看。

正巧，与此同时举行的纽约车展上，奔驰全新换代的GLS也登上舞台，在保留了经典元素的同时，应用了最新的设计语言，很明显要在大型豪华SUV市场与X7展开对位竞争。双方胜算几何，先听听三个司机的对比评测。

奔驰全新一代GLS，未上市

宝马X7 2019款，100-162.8万

[试车/评测]三个司机非典型专业试驾团队

都挺好，新司机更爱宝马

小伟哥：2台都是百万级的SUV，实在很难分出高下。但从我的内心来说，更爱宝马X7。

奔驰GLS和宝马X7都是各自品牌下的旗舰SUV，这次全新亮相，在保留了经典元素的基础上，都应用了最新的设计风格，比如X7的史上最大双肾进气格栅，GLS的粗壮镀铬饰条和蜂窝状进气格栅。总体来看，GLS沉稳豪华，X7犀利运动，各有千秋。

车身尺寸上，奔驰GLS的车身高度还未公布，但在车长和轴距上都比宝马X7略大一些，宽度比宝马X7略小（奔驰GLS：车长5207mm，车宽1959mm，轴距3135mm；X7：车长5163mm，车宽2000mm，轴距3105mm）。

上为宝马X7，下为奔驰GLS

两台车都是6，7座巨无霸，空间方面完全没有问题，想坐想躺什么姿势都行，即使是第三排，也能获得宾至如归的超爽感受，这才是真正的移动之家嘛。

上为宝马X7，下为奔驰GLS

内饰方面，奔驰GLS采用了类似GLE的中控设计，在豪华感、科技感方面相比现款车型有了显著的提升。宝马X7的中控造型则较为简洁，在用料和视觉上符合这个级别应有的水准。

上为宝马X7，下为奔驰GLS

这俩车给我哪个我都乐意，但非要我选的话，我更喜欢宝马X7。奔驰给我的感觉像个老迈的绅士，虽然GLS很霸气，但还是沉稳有余激情不足，不适合我这样的年轻人。而且，我可不想坐引擎盖上哭。

选择并不难，女司机倾心GLS

楠姐：全新宝马X7和新款奔驰GLS该怎么选，这个问题就像问我LV和香奈儿的新款包包买哪个更好？

我试着抛弃穷人思维，换位思考了一下，在宝马X7和奔驰GLS这两款车上纠结的人，绝不是因为那相差的几万块钱，都到百万级别上了，选择和个人偏好很重要。

上个月在上海车展上先睹了全新宝马X7的尊容，那明晃晃的硕大“猪鼻子”让我挪不开眼睛，怎么看都有种说不出来的怪异感。大就一定好看吗？我看不见得。而同样是把前脸的进气格栅拉宽，新款奔驰GLS就更有美感，单看外型，我心里的天平已经倾斜给了GLS。

至于内饰嘛，奔驰和宝马把你所能想到的家族祖传的好东西，都毫不吝啬地放在了这两款车里面，且都默契采用了高档木质及金属饰板做点缀，像是在告诉你百万豪华SUV就该长这样。作为女司机，我个人更偏爱奔驰的内饰，理由就是没理由。全新宝马X7和新款GLS都新增了2+2+2和2+3+2两种座椅布局，在空间选择上更加丰富。

总的来说这两款新车从里到外都有不少相似之处，但又是两种各具特色的风格。选择并不难，我相信你心里一定有更倾心的那一款。对了，它俩还有个最大的共同点：都是有钱人的玩物，毕竟这价格能买20辆更能装的金杯了。而且听说全新X7在上海车展上亮相后，全国订单已经排到了明年年底，看来有钱人想提车也没那么容易嘛。

没有输家但有标杆，老司机观气度

杜大爷：X7是宝马家族的旗舰SUV，但若论标杆，GLS大概已经先声夺人。

到了百万级产品这个层次上，对比参数和配置实在有点初级，毕竟这个级别的消费者看重的已经不是品质或者性能，而是气度和境界。

而从境界上来说X7有些两难，一方面它无法忽视GLS的存在，一方面又要有自己的DNA，同时作为旗舰车型，还要为家族成员做出表率和指向。

X7基本告别了宝马家族的运动风格，而是偏向威严和沉稳，相对来说GLS则更轻松也更旁若无人，你可以把它在X7问世后即推出新一代车型视之为一种回应，但在造型上它与前作并没有多少变化，看上去它没有太多压力，而是继续保持了自我。

其实老司机在豪车这个层级上会更加看重外观，因为它代表了一种对外宣示自我的形象，相对于X7在强调着自己的旗舰地位，GLS则有些不喧哗自有声的境界。

在内涵方面，值得关注的是两款车型的发动机都采用了直6形式，未来的主力销售车型都会是3.0T系列，至于V8系列大概要征收不菲的排量税。

相对于X7采用的B58，GLS的则依旧加入了48V轻混，在燃油机500牛米扭矩基础上，还可以短暂提供250牛米的扭矩。从新意和性能上来说，GLS更胜一筹。

在四驱系统方面，X7有点令人意外的配备了适时四驱，而GLS基本无悬念会采用4 MATIC。在目前X7的路测中，显示该车非常注重公路的舒适性，对震动的过滤极其看重，而GLS传出的消息表明该车会增加越野脱困系统。这也许是两车在取向上的分野。

[总结]其实X7的初衷未必是和GLS一较高下，从内饰设计就可以看出X7仍然坚持了家族设计风，简约而富于科技感，而不像GLS浓重的豪华风范，所以看待X7，大概是你选择了一部宝马家族的SUV旗舰，而对于GLS则是一部豪华SUV标杆。