对标冠道 纳智捷又一全新SUV曝光
虽然这只是一款五座SUV，但车身尺寸和定位都还要在未上市的URX之上，预计其车身长度和轴距大致在4.8米和2.8米，而URX的两项尺寸分别为4.72米和2.72米。整个车头的轮廓显得非常修长，拥有一个大尺寸的发动机舱，厚厚的伪装之下，只能看出多透镜灯头的全LED大灯配置，以及全景监控系统的前视摄像头。
车尾虽然是大溜背的后风挡设计，但并不是最近长安、哈弗和吉利纷纷跟风的宝马X6风格，而是类似于本田冠道和UR-V的轮廓。整个车身中部比较修长，而且车顶相当平直，从而在外观动感的同时，也充分保障了后排乘客的腿部空间和头部空间。
车尾配置了大尺寸的高位扰流尾翼，可见其运动风格定位，后杠有外露的双出式排气管，其余部分都严密包裹，隐约可见尾灯组是横条式的组合结构。内饰部分同样戒备森严，座椅延续了纳智捷一贯的带有侧翼包裹的头枕。后排谍照清晰展示了其堪称行政级别的宽大腿部空间。
过去纳智捷一直受动力系统落后所限，国产车型更是借助股东东风汽车的合资资源，大面积换装了PSA的发动机来弥补缺陷。但借靠外力显然不利于成本控制，更何况纳智捷微薄的品牌力也没有多大空间可以任性，因此从最近曝光的URX就看到了东风裕隆自主研发的全新F18型号1.8T发动机。
而接下来的这款旗舰车型，据悉将采用纳智捷全新2.0T动力，最大功率300马力左右，最大扭矩370牛·米左右，已经达到了同级领先水平，而且带有闭缸技术，经济模式下可以关闭两个汽缸，百公里油耗降到6.67L，一改以往纳智捷车型油老虎的形象。
纳智捷新款SUV的整车尺寸与本田冠道非常接近，动力输出比本田2.0T发动机还要略强。当然，从价格区段来说，纳智捷新车预计定价15-20万元，与冠道并不会成为直接的竞争对手，毕竟本田的品牌力还是要明显强于纳智捷。
过去一直把自己作为合资品牌定位的纳智捷，如今每况愈下，其产品力即便放到自主品牌阵营，也并无什么优势。在整个品牌都面临生存危机之际，找准定位是当务之急，接下来的新车也务必拿出足够的性价比吸引力来赢得消费者的订单。（本文部分谍照来自@穿梭在银行的火箭队）
