由于双计分政策的作用,2019年注定是合资品牌电动车大批量上市的一年。在上海车展,大众、丰田、本田、雷诺纷纷发布了旗下的国产纯电车型,而此前已经多次亮相的上汽通用别克VELITE6则是迎来了正式上市。通过简单的数据对比不难发现,这些定位10万~20万级别的合资纯电车型的续航里程普遍在300公里上下,很难与同价位的自主产品竞争。据我推测,这一方面是成本和利润预期的问题,另一方面,也是因为合资车企的产品验证周期更长。从能量密度等数据看,合资车企选择的电芯基本还都是2017年左右量产的成熟产品。那么,复杂流程带来的严谨是否能转化成更好的日常驾驶体呢?赶快点开视频看看我们对VELITE 6的试驾结论吧!