奥迪A6L消费者报告， 还有什么比年轻更重要？

总结：很庆幸这个豪华车级别的市场，产品同质化并不严重，各个品牌的产品都有各自的特点和卖点。奔驰胜在品牌更得人心，但最近的负面新闻不知道有没有影响消费者购买的欲望，但，毕竟中国人都很善忘，在不影响到自己利益的情况下，只要4S店给出的优惠政策足够给力，相信依然会有大批消费者入手的，这个规律都不用怀疑，因为奔驰以往的历史都证实了。宝马近几年的产品尽管向舒适调性走，但在这个豪华车级别，消费者还是以“运动”来定义宝马5系。当然，在优惠吸引力之下，有消费者依然会选择它。

全新A6L在努力改变官车的形象，这点是很有诚意，但还没够。至少在对手优惠力度相当吸引之下，A6L的产品力还不足以撼动对手的优惠力，不然，排在豪华车销量首位就不是奔驰了。所以我想说的是，尽管我们说这三款车的性格如此不一样，但对于消费者来说，只要优惠到位了，管他是运动取向还是舒适取向，因为这个级别的产品，怎么差都会有个谱，大部分消费者其实是很难体验到这三者之间的不同。

A6L在努力摆脱官车形象，讨好年轻用户，不禁让我想起最近这几年做官的确不好当了。以前工作讲究的是排场，现在的工作讲的是得人心，加上现在社交发达，哪怕你出了一丁点小事，也有可能被媒体放大，大做文章。社会在变化，汽车市场也在变化，只是大家变的方式不一样，但最终两者都是想变得更好，更好地服务目标人群。服务好了，自然坐发动机盖的事情就消失了，消费者的不满也会减少，毕竟大家都还是希望坐在车内享受服务的。

好了，这里是联合引擎，一个喜欢客观看世界又讽刺当下的汽车媒体，我们下次见。