最近交通运输部门新闻发言人吴春耕在新闻发布会上表示,交通运输部门起草了关于取消高速公路省界收费站的事实方案。看清楚,是“取消高速省界收费站”,不是取消收费,过路费一样要交,只是跨越省界缴费流程更便捷了。
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交通运输部部长李小鹏在今年两会“部长通道”上表示,我国高速公路是分段建设、逐步成网的,实行以省为单位的建设和运营管理体制,各地依法在省与省之间设置了省界收费站。现在看来,这些省界收费站对通行效率和群众的出行体验产生了一定影响。
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这个消息一传出可是引起了不少司机的关注,小编自己也是深有感触,就拿这次“五一”小长假来说吧,就是怕高速免费堵车,特意提前一天出门,结果700多公里的一段路仅有的两次堵车,都是收费站,胡乱加塞并线导致的一堵就是半个小时以上,真心让人烦躁。
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今后取消高速公路省界收费站,全面使用ETC替代人工收费,省去跨省排队缴费时间,从而提高车辆通行效率。没有安装ETC的车辆,仍然需要在高速路的入口领取通行卡。通过电子收费站时,这张通行卡会对车辆的路径、里程进行标记,在车辆驶离高速时一并计费。系统则在后台对不同省份的通行费用进行分账。
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目前,交通运输部已起草完成《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,已基本形成共识,正按程序报批。近期,国务院常务会议将审议此方案,待通过后会公布。接下来,交通运输部将尽快出台《加快推进不停车收费应用服务实施方案》。
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