细节决定高度，华晨宝马525Li体验记

对大多数人来说，“宝马”从来都是可望而不可即，从过去的“汗血宝马”到今时的BMW，都堪称时代的“宠儿”。而自从BMW“落户”中国，华晨宝马让爱车的我们与宝马的距离拉近。

近日，小编就有机会短暂的拥有了宝马525，其具体型号是2019款 525Li M运动套装（以下简称：525Li）。让我们从本次试驾体验中看看华晨宝马到底拥有怎样的风采！

说实话，对于现在中国的大多数家庭来说，“汽车”一定是家里的“大件”物品。

而作为豪华品牌的宝马，更是车主身份的象征，所以其颜值不仅要高，还要有自己的特色。宝马525Li的前脸洋溢着宝马的自信，标志性的“双肾”进气格栅，拉长的造型不仅“扩张”了视觉宽度，还带来强烈的运动立体感，搭配凌厉的“天使眼”造就了525Li精致而帅气的面庞。

525Li拥有长宽高为5087mm*1868mm*1500mm的修长“身材”，线条流畅自然，双腰线设计更突显车身的挺拔与力量感；而在双五辐动感轮毂后方出现的“鲨鱼腮”造型，不仅具有空气导流作用，还成了525Li独特的“风景”。

525Li的尾部造型饱满且拥有极强的层次感，立体造型的L形尾灯是点睛之笔，突显了525Li的时尚大气与稳重感，双边单出的排期筒造型也预示着该车强劲的动力特征。

试驾车型的轮胎为普利司通旗下舒适系列的泰然者，规格为245/45 R18，在制造工艺上融入了环保技术、加强了耐久性，还拥有超强的静音性能及卓越的抓地能力，确保了525Li的均衡舒适性和操控性。

在525Li的内饰设计上，以驾驶员为中心的环抱式造型让我找到了熟悉的宝马味道。大面积的皮质材料包裹、镀铬饰条及木纹饰板的应用，让525Li的内饰看上去豪华但又不显“急躁”，满满的都是家里的温馨舒适感。

12.3英寸液晶仪表盘显示清晰，能模拟转速表、迈速表以及多媒体应用的相关信息，还有可选多种氛围灯来为“无聊”驾驶之路带来些许“色彩人生”。

多辐的多功能人体工学方向盘手感细腻，握感适中，可使用电动按钮来调节合适的位置；功能区域可调用的有语音操控、定速巡航、多媒体等应用。

10.25英寸的液晶触控屏，高清显示，搭载了最新的智能互联系统，支持手机互联、无线CarPlay等常用功能，操作反应流畅迅捷；与下方档位区域的iDrive控制旋钮搭配使用，可以方便驾驶员在驾驶过程中进行盲操作。

多媒体区域设有双区自动空调的调节旋钮，通过调节，主副驾驶位可以分别设定想要的温度，做到冷暖由心而至。

在525Li的内饰中，还有很多实用配置，如无线充电、雨量感应雨刷器、车窗防夹手功能、车窗防紫外线玻璃、Harman/Kardon哈曼卡顿顶级音响、座椅的航空头枕等，虽然不是特别起眼，但很实用。这方面，不等不为宝马对细节的把控点赞，这也许就是宝马特有的底蕴。

得益于超过3.1米的超长轴距，所以宝马525Li的乘坐空间很宽裕；其座椅搭配了航空头枕，为驾乘人员提供了极致的舒适感。

试乘者身高1.65米，坐在前排驾驶位，左右有足够的活动空间，坐直身体，头部与车顶的空余超过两拳；不移动驾驶位，坐到后排座位，腿部与前排驾驶位的距离超过四拳，头部与车顶也有两拳左右的空余。所以宝马525Li的后排拥有足够大的活动空间，可满足一切商务需要。

在存储空间上，525Li车门、手套箱、中央扶手箱、档位区域、后排座椅中央扶手等处都有足够可供驾乘人员随手可及的储物空间；后备箱的承载容积也不小，并采用电动按钮的开关，极大的方便了用户放置物品。

“驾宝马”才是小编关注的重点，按下一键启动，手搭延长的中央扶手箱，挂档/走起，别提是多么的惬意，稳步地加速，这时才发现有点不适应525Li“宁静”，即使行车的速度达到了时速100以上，车内也是异常的安静，这对于听不到发动机就心里不踏实的我来说，稍有不适，于是习惯性的调节了驾驶模式。

525Li提供了运动、舒适、ECO三种驾驶模式，如果想省油，可以选择ECO节能模式，这时系统会智能分配油门、变速箱、空调系统的能量输出，从而达到最佳的驾驶效率，但一点也不影响525Li前进的方向与“力度”，只要你想“加速”，深深地来脚油门，飞窜出去的身影让你可以忽略了525Li庞大的车身。

选择不同的驾驶模式，相应的液晶仪表盘也会显示不同颜色的氛围灯，这为试驾之旅增加了缤纷色彩。

如果选择了Sport运动模式，发动机的油门响应会更积极，方向盘的驾驶感觉也会略沉，当然这时习惯的发动机轰鸣声也随之传来，525Li搭载的曾荣获“沃德十佳”的N20B20 B系列2.0L涡轮增压发动机，才能发挥全部实力，最大135kW的功率，290N·m的峰值的扭矩。

搭配ZF 8速手自一体变速箱，极佳的动力输出与平顺的换挡响应让飞驰的525Li“更进一步”，你会感觉到身边的车影在迅速倒退，左提右飘，一气呵成的超车让你真正体验到驾驶的快感。

精准的操控一直是宝马的招牌式“绝技”，轻柔的转向系统，为驾驶者带来如臂使指的驾驭感，这当然也离不开525Li卓越的底盘系统来“帮忙”。

其前双叉臂后多连杆的悬架系统虽然略显“平庸”，但经过宝马的专业调校，让525Li无论是在山路盘旋还是弯道超车，或者行进在颠簸路段，都有了极佳的驾乘舒适性和卓越的侧倾抑制，这才是宝马该有的表现！

和华晨宝马525Li的短暂邂逅，让我对宝马有了全新的认识。传承了宝马造车理念的525Li，不仅有了绝佳的俊朗容颜，还继承了宝马汽车基因里高效动力、极致操控的运动信念，这才是对“开宝马”最好诠释！

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