5月紧凑型SUV保值率，德日系成最大赢家
导语】精真估与中国汽车流通协会每月联合发布《中国二手车保值率报告》。本保值率榜单是根据每月《中国二手车保值率报告》内容，对各级别车型保值率进行的详细解读分析。
随着5月份的结束，又到了发布5月保值率数据排行榜的时候了。我们都知道每年的4、5月份是新车销量的淡季，即便是销量最好的车型，也会出现销量明显下滑。紧凑型SUV作为国内最热销的车型，5月保值率数据会有着怎么样的变化呢？就让下面这份权威紧凑型SUV保值率数据排行榜为我们揭晓谜底吧。
紧凑型SUV5月保值率排名前5名不变，本田CRV继续保持第一，大众途观紧随然后，丰田RAV4排名第三，日产奇骏稳居第四，日产逍客排名第五；奔驰GLA上涨最快，而且也是首次上榜，排名第六；现代ix35受中韩两国政策影响，连掉三级，排名第七；福特翼虎稳居第八；宝马X1和奥迪Q3各掉一级，分别排名第九和第十。
下面正式进入紧凑型SUV保值率TOP10的数据分析！注：以下数据及估值数据均为3年车龄。
No.1：本田CR-V
3年保值率：65.1%
环比变化：0.2%
二手车估值：14.84万
本月CRV继续保持第一，继续两月第一已经破记录了。讲真，抛开“日系车”品牌来说，本田CR-V有资格排在紧凑型SUV保值率榜单的第一位。虽说CR-V最小离地间隙是同级车中较矮的，但它出色的舒适性，也是其他紧凑型SUV所不兼备的。另外，从一辆家用SUV来说，CR-V也是合格的，不管是空间，还是经济性以及可靠性，都是无可挑剔的存在。再加上CR-V在国内拥有不错的销量和保有量，所以排在第一也是合情合理。
No.2：大众途观
3年保值率：64.9%
环比变化：0.1%
二手车估值：17.46万
虽说途观曾经是紧凑型SUV里面的王者，是标杆；但就途观当前的品牌口碑来说，途观的保值率能排第二位，已经让大众偷着笑了。不过话又说回来，以大众在国内的底蕴，目前的销量还是可以的，当然也是名声在外。除了烧机油、价格高点之外，也确实找不到其他明显的缺乏。所以途观现在依然还是比较靠谱（保守）的选择。
No.3：丰田RAV4
3年保值率：63.6%
环比变化：0.3%
二手车估值：14.37万
作为当今城市SUV的鼻祖，以及在国内拥有超高的保有量，RAV4的确有资格排在这个榜单的第三位。不过，新款RAV4荣放在国内的销量并不是特别理想，与CR-V、途观相比差距比较明显，目前单月销量大概在10000台左右，与早期RAV4销量相比少了5000台左右。然而，这并不影响它在5月保值率上的提升；当然这也是RAV4，也确确实实是一款比较厚道的好车型。
No.4：日产奇骏
3年保值率：62.6%
环比变化：0.2%
二手车估值：14.52万
对于奇骏来说，我的评价是“后期爆发力强”。日产奇骏自2014年全新换代以来，在合资SUV中一直处于销量的前列。中期改款的2017款新奇骏在配置方面的提升比较明显，还有两款七座车型，现在合资紧凑级SUV有七座布局的车型不是很多，新款奇骏势快一步抢占市场，这种灵活多变的空间在和传统主流合资紧凑级SUV的对比中更有优势一些，所以如今中期改款的2017款奇骏竞争力更强，相信在销量上也会更上一层楼。期待，6月份奇骏的销量数据和保值率数据会有着怎样的变化！
No.5：日产逍客
3年保值率：62.1%
环比变化：0.3%
二手车估值：10.64万
逍客是一款介于紧凑型和小型SUV之间的车型，严格意义上来不属于紧凑型SUV，但从车身尺寸上来看，它是偏向于紧凑型SUV的，所以我们把它的保值率数据放在紧凑型SUV榜单里面了。相信也有不少朋友，在其他各大汽车网站，看过一些逍客与其他小型SUV相比较文章。
不管逍客是小型SUV，还是紧凑型SUV，对于我们消费者来说，最关心的就是逍客这款车厚不厚道，值不值得买。从逍客单月1.5万多辆的销量来看，看来国内消费者还是比较认可这款车型的。当然，我们统计出来的保值率数据也不会说谎，所以逍客排在榜单的第五位。
No.6：奔驰GLA级
3年保值率：61.3%
环比变化：与上月持平
二手车估值：19.68万
曾经我为GLA抱怨多次，因为我一直在说，在BBA品牌里面，奔驰是最好的；而在此之前的保值率数据GLA从来没有进过TOP10，在我印象中最好的一次是排名第11位。很高兴，奔驰GLA在5月数值率数据上涨最快，一跃到了6名。
其实在我眼里，奔驰GLA和宝马X1、奥迪Q3相比，不管是外观还是内饰，还是用料和做工，奔驰GLA都是最为让我满意的。当然，三这款车型里面奔驰GLA也是用车成本最高的。另外，值得一提的是奔驰GLA保值率数据上涨这么快，也是因为它最近几个月销量上涨很快。
No.7：现代ix35
3年保值率：59.1%
环比变化：与上月持平
二手车估值：11.52万
近年来ix35的销量也是非常的惨淡，现在单月销量才刚刚过1000辆，与其他合资竞品SUV相比，相差甚远。其实ix35，在我看来是一款没有太多特点的车型，但你也找不出明显的不足，中庸的性格是ix35现今还能生存的最大原因。其实它最大的优势是空间和高一级别的车身尺寸，而长期保持的2-3万的大幅优惠也令ix35拥有很高的性价比。不过这些并不能成为当下让消费者去选择它的理由。
No.8：福特翼虎
3年保值率：58.2%
环比变化：0.2%
二手车估值：14.14万
翼虎在紧凑型SUV市场征战多年，的确积攒下良好的口碑，所以在保值率上还算过得去。而曾经也是号称途观“终结者”，但如今的销量却是非常之惨淡，单月销量不到2000辆。当然这其中也是受一到“断轴门”的一些影响，另外也是翼虎在最为竞争激烈的紧凑型SUV当中，优势不再那么明显了。如果翼虎在即将换代的下一代产品没有更佳突出的表现，估计销量和保值率会更下一层楼。
No.9：宝马X1
3年保值率：57.4%
环比变化：0.2%
二手车估值：18.88万
宝马在豪华品牌阵营里率先做出了紧凑型SUV，如今的X1也已更换到第二代车型。不过，与奔驰GLA、奥迪Q3相比，销量虽说不是最好的那辆，却每月能保证在7000辆左右的销量。这对于一辆豪华SUV来说，已经非常不错了。另外，第二代宝马X1，在保证操控性的同时，也能满足大家所关注的空间了。所以，相信在接下来的保值率数据表现上有会更好的表现。
No.10：奥迪Q3
3年保值率：57%
环比变化：0.4%
二手车估值：18.92万
奥迪Q3虽说是BBA里面销量最少的紧凑型SUV，但每月将近6000辆的表现，也是羡慕旁人。奥迪Q3这款车相比奔驰GLA和宝马X1，是性价比最高的，而且也是保养成本比较最低的车型。不过，内饰就有点过时了，另外奥迪Q3还有烧机油的现象，我想这点大家都应该知道吧。所以它的数值率数据只能排在第10位。