5月SUV销量榜自主车仅占两席，日系车成大赢家

近日，乘联会发布5月份国内乘用车市场最新销量快报。数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆，同比下降12.5%，环比增长4.8%，1-5月累计销量达818.7万辆，同比下降11.9%。

其中，SUV市场跌幅暂时放缓，5月销量为66.9万辆，同比下降9.6%，环比增长4.2%；1-5月累计销量353.2万辆，同比下降11.7%。

从销量排名前十的车型来看，除了哈弗H6稳坐头把交椅，此前热门的吉利博越、哈弗F7以及荣威RX5等热门SUV已经跌出榜单前十；本田 XR-V和CR-V同比上涨25.7%和409.8%，位列第四、第五；另外，现代ix35同比大增46.6%，时隔四个月再度进入前十。值得注意的是，在这份榜单中，日系占据四席成最大赢家，自主品牌仅占两席。

2019年以来，SUV市场整体增长乏力，哈弗H6在5月售出24086辆的新车，同比下滑18.2%。虽然销量仍然不错，但哈弗H6一直是靠“车海”战术霸榜，加上近期国五清库，H6部分车型在终端上还有着1万-2.3万不等的优惠。由此看来，情况还是不大妙。

宝骏5月销量为13922辆，相比4月增加了2000辆左右，但排名依然没有大的变化，造成这种尴尬局面，《行车智》认为有两方面原因，首先是消费升级，更多精品小型SUV出现，抢夺了宝骏510的市场份额，另外，在国五升国六的过渡期，很多紧凑型SUV价格下探，进一步挤压宝骏510的生存空间。

日产奇骏在5月份的销量为18365辆，同比增长了2.5%。作为一款有着5座、7座版本的SUV，奇骏在同级车型中具有一定的价格优势，另外2019款奇骏在配置上增加车联网系统和BOSE音响等，且全系车型提前升级为国六排放标准，进一步提升产品硬实力，销量增长并不令人意外。

5月份，本田XR-V销量达到17561辆，同比增长46.6%。另外，新款本田XR-V将在第三季度正式上市，新车除了在造型上采用更加精致的设计，动力上，此前的1.8L自吸发动机也将被1.5T动力取代。新车的到来，料将为本田XR-V后续销量的增长注入更多活力。

本田CR-V 5月销量达到16951辆，同比增幅达409.8%，是合资紧凑级SUV中增长最快的车型。其实CR-V销量持续走高也在意料之中，虽然2017年遭遇“机油门”后，销量受到很大的影响，不过随着问题解决，以及CR-V超高保值率，加上目前较大的终端0.8万-1.3万不等的优惠，让CR-V性价比得到了极大的提升，销量高涨也就在情理之中了。

日产逍客5月销量为13839辆，在车市遇冷的情况逆势大增20.5%。《行车智》认为，逍客持续热销的背后，主要得益于本身不俗的产品力，另一方面两代车型同堂销售，老款目前终端优惠后入门价已经在12万左右，哪怕与自主品牌相比，性价比依然很高 ，这也极大刺激了消费者购买热情。

《行车智》观点：榜单排名位次变化和具体销量变化，一定程度折射了市场未来走势。5月榜单上，强势多年的自主品牌SUV风光不再，日系车型则大有卷土重来的势头。这其中虽有价格牌的因素在，但考虑到性价比一向是自主品牌的杀器，我们不禁有些担心。