如果我爸买了台新款大屏奔驰S级……
【本文故事纯属虚构，如有雷同，可能很多】
老爸说：“奔驰S级吧”
是的，我要买奔驰S级了。你知道这句话对我的冲击有多大吗？这比我追了好几年的女神，昨天突然说要做我女朋友还要开心。想我从前每天上班开的破骐达，从今以后就要变成奔驰S级了。
那感觉......倍儿嗨！
网上“YY”吧，最近各大平台都放出了新款奔驰S级的谍照，赶紧看看熟悉熟悉各种功能，要不然提了车之后不知道该怎么开，那就吃藕了。
话说新款奔驰S级这次在外观造型上超级养眼，雾灯处的双横幅设计真的超级大气。试想一下，当我在女神的大学门口，穿着韩版西服，戴着TF墨镜和欧米伽的“绿水鬼”，抽着九五至尊，再加上一台彰显身份和地位的黑色新款奔驰S级。
哇！我真的是全中国最靓的崽儿。
但是！新款奔驰S级的内饰却是越看越觉得奇怪。虽说奔驰官网还没有放出新款S级的内饰图片。但从谍照来看，这两块“黑布隆冬”的大屏幕，总感觉差点意思。
看看友军奥迪的新款A6L，人家也是用了两块大屏，售价不过是S级的一半而已，但整体感觉就很高大上啊。新款奔驰S级虽说屏幕尺寸比A6L大了很多，但怎么怎么看都不像一台百万级豪车了。
可以说奔驰的脑回路是非常清奇了，毕竟上海车展上亮相的几款新车，像是奔驰A35L AMG，以及奔驰EQC，他们都是将两块大屏给放到一起，形成一整块大屏幕，也挺好看的啊。这新款奔驰S级是怎么回事？
或许是整个脑袋都被削了吧？在这个手机、平板都已经是全面屏的时代，新款S级的屏幕为何还有如此“厚重”的黑边框？难道说德国人如今都还在用诺基亚？
话说现款奔驰S级的内饰不是挺好看的么？这种中央一体屏，配合木纹面板与银色拉丝装饰条，那种“百万级”的感觉超级浓啊。但新款是什么鬼？清一色的黑色，加上一点点银色拉丝装饰条，这种设计......好国产啊，蔚来ES8的内饰都比他好看。
大哥！档次不能丢啊！
而正当我犯难的时候，我妈新找的保洁阿姨在我身边说了一句：“这么大的屏幕，好容易落灰哦”。是啊，新款S级的多媒体显示屏采用了仰角的设计，这岂不是“灰尘收集器”么？
作为一名奔驰S级的准车主，车载君表示对新款车型内饰的极度不满，如此“廉价”的内饰设计，还怎么拍女神的黑丝让网友猜车呀？虽说如今是大屏互联的时代，但像是奔驰S级这种高端旗舰轿车，难道一定要加上这种大尺寸显示屏？
其实不然，众所周知，苹果旗下的平板电脑在“NC”库克的手里已经分成了三个级别，iPad mini、iPad与iPad Pro。从这三者的销量程度来看，mini的销量最高，因为这款平板可以放进女士的LV包里，非常方便。
其次是iPad，其尺寸正好可以放进公文包里出差使用，而iPad Pro则是销量最差，也是差评率最高的产品。因为大尺寸的缘故，iPad Pro在操作方面非常不方便，同时在便携性方面极度缩减了平板电脑的含义。
所以，其实对于像车载君这种有品位的人而言，数码产品并不是越大越好，车载多媒体系统也是如此。大家都知道，高端品牌在多媒体系统上一直是非常薄弱的，比如早期的GLK使用的黑白双色多媒体显示屏。
而如今，当特斯拉带来了中控大屏时代之后，奔驰、宝马、奥迪等一些列高端品牌也想奋起直追。但无奈，电容屏时代就落后的高端品牌，如今仿佛也赶不上潮流。毕竟，在这个语音互联、多屏联动、OTA在线服务的时代里，显示屏虽说够大了，但功能真的是少的可怜。
在车载君看来，高端旗舰轿车能够深入人心成为经典的原因不乏有三。其一，是高昂如二线中上游城市房价的售价；其二，是头层小牛皮贡献的高品质用料，其三，是万国劳力士在中控台上的那一小小的表盘。
这三者在车载君看来缺一不可，而如今的高端旗舰轿车却正在逐步“跳出”这三大因素中。比如宝马7系的售价逐步下探，牛皮开始变成“人造革”，表盘在现如今早已成为历史。
但取而代之的大尺寸液晶屏，却丝毫无法带来品质上的享受。毕竟尺寸再大，也没有中国造车新势力的拜腾50寸显示屏大。况且，对于购买高端旗舰轿车的人们来说，他们对高科技的东西并没有太大的感觉，反而是那些具有身份地位的配置，才更乐于接受。
打个比方，当别人问奔驰S级的车主：“你开什么车？”时，新款奔驰S级的车主回答：“我开一辆有两个16寸显示屏的车”。what？这是什么回答？是不是瞬间觉得此人“low爆了”？
但是如果在10年前你问当时的奔驰S级车主开什么车时。他们可以这样回答：“我开着一辆有万国表的车”。怎样？只要你告诉人家你的车上有块万国表。任你屏幕大如投影仪，不如占地面积不过0.1㎡的万国表，来的实际。这就是高端品牌追赶大屏潮流的弊端，档次很重要，但大屏带来的，可能是廉价。
在这个10万元新能源车都提供10+寸大屏的时代里，大屏对于高端旗舰轿车来说，根本没用。比如我爸，他作为一个连苹果手机都用不透彻的中年男人，你让他去操作两块十几寸的车载大屏，那时的他就会表现的跟“小学生”一样，懵B了。