好看的皮囊，有趣的灵魂 | 试驾全新K3 Smart

那一抹红最是撩人，可以是红唇也可以是TA。东风悦达起亚全新一代K3（以下简称新K3）在上海车展“艳惊四座”，尤其是主推的跃红色与网红爆款阿玛尼405口红色如出一辙，瞬间俘获无数女人的心。新K3不仅颜值十分吸睛，其搭载的全新动力系统也让我们十分期待。

毋庸置疑，高颜值的新K3已经赢在了起跑线，但东风悦达起亚并不想仅仅靠颜值取胜。东风悦达起亚相关负责人表示，新K3在看得见的地方做了很多改进提升，在看不见地方也下很多功夫，给消费者带来全新驾驭体验。

俗话说，百闻不如一试。日前，W动力来到南京试驾了即将于5月正式上市的新K3，好看皮囊下面的新K3是否住着有趣的灵魂？

文章标题是不是让你有些疑惑，怎么是Smart？ 但我告诉你此Smart非彼Smart。新K3搭载了三种动力总成，分别是1.5L自燃吸气发动机匹配IVT智能无级变速箱、1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，以及插电混合动力车型。 三种动力总成车型名称分别为Smart、Turbo以及PHEV，此次试驾的正是搭载1.5L自燃吸气的Smart车型，也是此次新K3主力车型。

新K3除了颜值吸晴，最大的亮点就属搭载的全新动力总成。说到这款1.5L自然吸气发动机，就不得不提到Smart stream动力架构。新K3搭载的这款1.5L自然吸气发动机，就是Smart stream家族的成员之一。

实际上，这样的操作我们并不陌生，这和马自达SKYATCTIV“创驰蓝天”有异曲同工之妙。极致挖掘燃油发动机的效率，是Smart stream系列引擎的设计宗旨。这套系统通过整合各种尖端技术，从而使发动机和变速器达到最优化的状态，能让油气更加充分的混合从而使燃烧更为充分。

尽管官方没有公布这款发动机热效率，但通过查询相关资料显示，Smart Stream系列发动机热效率有达到50%的潜力。这是一个非常了得的数字了，已经达到世界先进水平。

这款1.5L小排量发动机匹配IVT变速箱，具有低扭强，油门线性，动力无迟滞特点。在实际驾驶过程中，起步轻盈，初段油门也相当灵敏，中段加速虽然不足涡轮增压发动机的爆发力，但只要深踩油门加速到80Km/h也毫不吃力，城市游走游刃有余。

小排量自燃吸气发动机对于高速超车工况就有点吃亏了，好在与SmartStream1.5L自然吸气发动机同平台开发的智能无级变速箱（IVT），工作积极又智能。一脚地板油变速箱会立即判断驾驶者的意图，快速模拟AT式的换挡逻辑，实现类似自动变速箱（AT）或双离合变速箱(DCT)，机智而有节奏的变速感，发动机转速瞬间拉高至3500rpm以上，加速一气呵成。

新K3配有全液晶仪表盘、一键启动、自动驻车、电子手刹、前排座椅加热/通风、倒车雷达、方向盘加热、驾驶模式选择等等。就拿座椅来说吧，能把座椅加热／通风都配齐的在同级几乎没有。

高配车型还带有手机无线充电，高保真音响，盲区监测，车道保持，碰撞预警以及自适应巡航等都有，新K3的配置简直逆天了。

新K3仍然采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，并对后悬挂进行了结构改进，新车悬挂侧向支撑有了明显提升，在保证舒适性同时提升了操控性。让驾控更多一份乐趣。新K3驾乘品质方面也作了明显改进，通过低滚阻轮胎、发动机静音链条、风阻的改进，整车NVH有了显著改变，达到同级领先水平。

如你所见， 之所以这次用了很大篇幅介绍动力系统，Smart Stream确实让人眼前一亮。发动机是一辆车的“心脏”，变速器则是一辆车的“动脉”。动力总成作为一辆车的“心血管”，无疑是一辆车最核心的组成部分。

新K3的外形内饰设计之好，显而易见，但动力总成的内在之妙，则需要我们亲身去体验、发掘。正如新K3的slogan“开心由我”，全新K3是一辆让你开心的动感轿车。