技师忠告：五一自驾前，这些检查必须做！

盼望着盼望着，五一来了，假期的脚步近了，久违的“小长假”又重新回到我们身旁。未来四天，相信很多车友都计划出门来个自驾游，这听起来是个不错的主意，但在这之前，我们还应该做好远行前的车辆自检，以确保安全。考虑到大家可能比较迷，会长这里整理了一份清单，简单而充实，大家对照来做就好。

千里之行，始于足下。首先当然要检查轮胎的磨损情况，因为自驾过程中，路况可能复杂而多变，毕竟导航不可能给你播报这些，又或者播报了却不够详尽。

一般来说，轮胎的磨损情况可以从胎面的排水槽标记处看出来，如果胎纹磨损到了标记位置，就需要更换。此外，还应留意胎壁有无裂缝、破损、鼓包，日常停车时为了图方便，习惯上马路牙子的车主尤其要注意，如有上述情况，都必须更换新胎，拖不得！

其次就是胎压检查，原车自带或后期加装了胎压监测（带胎压显示）功能的车主，可以直接略过，不带这功能或者像某些只带胎压报警的车型，务必核查。胎压过大，可能会导致爆胎；胎压过小，又会加快轮胎磨损，增加油耗。不同车型的胎压标准各不相同，如果不清楚，可以从说明书或者车身上（常见在B柱）找到本车胎压标准值。

最后，备胎也要注意检查，会长上个月就闹了这么个笑话，开朋友车出去打麻将，刚到便发现轮胎漏气，没一会就瘪了。打开后备箱准备换备胎，备胎在，随车工具却怎么都找不到，打电话问朋友，朋友也奇怪，最终还是打电话叫保险公司来换的胎。事后分析，可能是年前车尾出大事故在某汽修厂维修时，修理工拿出来忘了放回去，又或者被顺走了。总之出门前多留个心眼，检查一下备胎、随车工具都在不在位，同时确认备胎胎压（稍高于正常胎压为宜，因为长时间静置可能会流失一些胎压），确保需要用它时，不出幺蛾子。

平时在城里可能不觉得，但出远门有一个好的制动效能非常重要。常规的制动系统检查包括制动液、刹车盘、刹车皮。

一个一个来说，首先，制动液，它需要定期更换，什么时候该换，看保养手册，超出使用期限的制动液可能会导致制动失效。肉眼可见的检查，主要看液面、颜色，高度正常、颜色不浑浊，就OK。

其次，对于制动管道，需要查看有无漏油、松动的情况，简单说，就是要排查静置一夜后，车辆各部分没有渗油情况。

最后，对于老车跑远距离长途，建议去趟专修店，把轮毂拆下，检查一下刹车盘和刹车皮的磨损情况，如磨损过大，也应该及时更换（刹车皮的磨损度，和轮胎一样，也是有标记可以看的）。

“腿脚”检查完，就该“量血压”了。对于汽车来说，就是油液方面的检查，包括机油、玻璃水、防冻液。主要检查内容还是看液面是否在正常范围值之内。

对于老车，保养不是特别勤的，又或者停驶时间比较长的，还应查看机油是否有变质情况，可以将机油尺上的少量机油抹在白纸上，通过颜色判断机油品质：如为棕褐色，则建议换掉；如为黄色，且流动性较好，则不需要换。

另外，会长特别提醒，自驾途中，玻璃水的消耗量会比较大，出发前建议直接加满，有条件不妨多准备几瓶。

车灯，不仅是为驾驶者提供照明，同时也给其他车辆起到警示作用。会长之前有专门聊过灯光怎么使用，这里主要聊怎么检查。

大灯、转向灯、刹车灯、尾灯、雾灯（日间行车灯）等，都要确保能正常工作。检查操作，去4S店做保养有进过车间看的朋友应该都熟悉。找个人帮忙，你坐车里发动汽车，查看仪表板，逐一启动各个灯光；找的人站外面，同步检查，查漏补缺。如果发现有灯工作不正常，必须立即更换。

自驾途中，可能会遇到各种天气状况，为了保证行车时良好的视野，雨刷的工作状态也必须检查到位。

出行前检查雨刷工作效果，首先肯定是看刮动有无异常，一般来说，是自己的车，有无异响、异样都是能够察觉出来的。会长曾经有过一次，开单位车出差，返程路遇大雨，两个雨刷坏了一个，还恰好是主驾驶一侧，当时瓢泼的大雨，又赶时间，根本没办法，只能硬着头皮上路，好在车不多，把速度控制在60km/h，前风挡气流刚好可以把雨水吹开，安全到家，事后想想，当时也是心大，太危险了，如果出发前能够检查清楚，不至于冒这么大风险。

除了看刮动有无异常，还要看雨刷刮得干不干净，使用时有没有水痕。会长见过有一些新买车一年多左右的车主，因为平时停车不注意，雨刷可能老化较快，已经刮不干净了，却不自知，还在使用，这就属于缺乏比对了，平时坐别人车也注意观察一下，如果发现刮得不干净，或者叶片老化、硬化、出现裂纹，也需要及时更换。

以上就是会长给大家简单罗列的自驾出行的必要检查项目。多说一句，诸如车辆三角警示牌、灭火器等必需品也要随车携带，会长在这里祝大家旅途平安！假期快乐！

微信又改版了！文章天天更，界面月月变，会长一脸愁！愁的不是找不到选题，而是你们因为凌乱的公众号界面而错过了好文章！所以，找了个好办法……