不到30万的高端商务车，别克新君越能成为商务爆款吗？

导读

随着奔驰品牌接连搞出闹剧，国人对这位“豪华代表”也有新的认知，或多或少都会影响到质量与销量的问题上。现在花大钱都未必能够得到质量保证的前提下，那么后续消费者对豪华商务车型又应该要做出怎么样的选择呢?

目前市场上高端车型均以商务型取向偏多，而30万元级别的产品市场竞争同样激烈，BBA之外还有什么车型值得大家选择?而今年年初上市的别克新君越，浓厚的商务风格相信符合国人的口味，不用花大钱就能进入豪华行列，今天我们就一起来了解一下这台别克新君越吧。

掩盖不住的豪华气息，造型设计国人口味

作为中期改款车型，新君越在外形上能够给予消费者一种全新的感觉，并不像某些品牌只是换些小细节就挂羊头卖狗肉般的推说中期改款博取关注。相比于旧款，新君越前脸带来了全新的设计，不用激进拐角而选用柔和品味的六边形进气格栅在亮银镀铬材质承托之下质感上升了一个层次，而设计修长的前大灯组彷如一双“商务慧眼”，不断洞悉商务市场的动向，其中LED光源属于时下“标配”，无论外形或者用料上，都属于竞品车型前列水平。

稳重是商务车型的标注台词，新君越修长的车身则非常贴合，舒展的腰线让侧面看起来更加柔和顺眼。值得一提的是，新君越为何能有如此高效的豪华体现，基于它每一寸的镀铬装饰都运用得恰到好处。与上市时间相差不远的一汽丰田亚洲龙相比，后者传统的造型将难以与新君越进行抗衡。

尾部后方调皮的上扬“小鸭尾”给人一种大空间体感，而中部贯穿式镀铬条与前脸形成首尾呼应，大大增强整车的横向延伸感。外部配置上：全景影像、前/后驻车雷达以及四门无钥进入等功能实用性强大，质感的体验无一不是豪华级别的享受。

随着合资品牌年初带来的小动向，新君越在外形上比亚洲龙更具优势，虽然同为商务车型，但是亚洲龙过激的外观设计并不符合现今国人对商务车型的口味。反观整体设计较为柔和的别克新君越，给人稳重的感觉相信更适合商务人士的需求。

材质用料厚道，豪华质感强力

中控布局并没有运用浮夸的造型去设计，较于温和的造型更贴合豪华行列。8英寸触摸屏搭载着别克eConnet 2.0互联技术，还拥有车联网、远程启动以及OTA远程等刚需功能。另外，整个车厢内部使用了大量真皮以及麂皮绒等材质，基本上肉眼看到的以及经常触摸到的区域均用该材质进行包裹，搭配纹路细腻的木制装饰板，营造出的豪华感不是同级别竞争车型所能够达到的。

既然有舒适的包裹材质，空间的利用又怎么马虎呢!新君越整车尺寸：5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，在数据上均以全面甩开亚洲龙几条街(亚洲龙尺寸：4975/1850/1450mm,轴距：2870mm)，更大更宽敞的空间令这位同级别对手难以面对。

作为商务车型，新君越非常着重驾乘人员的感受，前后排均有座椅电动调节、腰部支撑、加热/通风/记忆等“常见”配置。另外，全系均标配前排座椅按摩功能，在顶配车型上后排座椅同样拥有按摩功能，这一贴心功能连奔驰都要去到S级顶配车型才能拥有，可见新君越营造的豪华高度均在潜力。

沉稳但不笨重，商务谈判印象大加分

虽然是商务车，新君越动力上并不亚于时下流行的运动车型，搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率可达241匹马力，最大扭矩350牛·米，配合9挡手自一体变速箱整个传动系统让人十分满意，综合百公里油耗6.9L表现作为一台中型商务车来说属于优异的表现。

乘坐得是否舒适对于日夜拼搏的商务人员来说尤为重要，底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的结构。行驶时转向稳定的表现对于需要在车上商谈业务或者重要客户接送时能给予客人更为良好的感官印象。

最后

如何不花大钱又可以有大气充场面的商务车，越来越符合国人口味的别克新君越确实是个不错的选择。在目前奔驰事件还没消退的情况下，舍弃奔驰看向别克又可能会给你一个全新的体验，而你对这款新君越又有什么看法呢?