日、德、美中级车三强，雅阁、迈腾、迈锐宝XL，究竟谁强
国内中级车的车型可以选择的不算少，但就其销量来看市场一直被日系和德系品牌所包揽，其它品牌的市场小的可怜。最近美系车雪佛兰新款迈锐宝XL可以说是一匹中级车的黑马，看架势好像在中级车市场分一杯羹的问题不大。漫哥就拿日、德、美三款中级车的代表雅阁、迈腾、新款迈锐宝XL做个对比，看看谁是中级车的"王者"。
日系雅阁
官方指导价：16.98-25.98万
优惠幅度：0.5万左右
外观方面，第十代雅阁前脸采用了最新的设计，不规则多边形大灯在一条贯穿整个车头的镀铬饰条下显得分犀利帅气，倒梯形的前唇使车头很有运动感。
车身侧面腰线收紧，溜背式造型使车顶更加低矮。车身尺寸，长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距2830mm。
内饰方面，雅阁十代的内饰相比于迈腾就略显低调，更加年轻化，采用黑色搭配，连接处均采用镀铬饰条。仪表盘是液晶显示和传统指针相结合的形式，中控显示屏是悬浮式的，有一定的科技感加持。配置上，雅阁全系标配LED大灯、自动驻车、胎压检测、电动天窗以及多功能方向盘等配置。
动力方面，雅阁十代全系采用涡轮增压发动机，排量为1.5L，有130kw和143kw两个高低功率可供选择，最大扭矩分别为230Nm和260Nm，这台发电机有两大特色，一个是VTEC的使用，另一个则是38%热效率。动力直逼2.5L凯美瑞，优于旧天籁。与之匹配的是CVT无极变速箱。此外，雅阁混动版也已经上市了。
德系迈腾
官方指导价：18.99-31.69万
优惠幅度：3万左右
大众的车型外观一直是中规中矩且不失成熟的印象，就是都长的差不多。迈腾依旧如此，前脸进气格栅延伸至多边形大灯，并与大灯形成一体，给人干净整洁的感觉。
车身单腰线延伸至车尾，尾部采用LED灯，双排气管在红色的反光条的修饰如眼眉一般，整车商务中略有一点运动范。整车长宽高尺寸分别为4866/1832/1464mm,轴距2871mm。三车里迈腾以最长的轴距，做出了最短的车身。
内饰方面，迈腾依旧走商务风，内饰整体简洁不失奢华，中控台以金属拉丝材质主，贯穿式出风口设计嵌入一块代表尊贵身份的石英表，中控屏与物理按键结合，仪表盘采用双炮筒式，这一点依稀和漫哥的电动车类似。迈腾全系标配胎压监测、发动机防盗锁、自动启停、无钥匙进入、车身稳定控制等配置。
动力方面，迈腾不同车型搭配了不同排量的发动机，都采用了涡轮增压，发动机总共有三种排量分别是1.4、 2.0和2.0高功率，对应的最大功率分别为110kw、137kw和162kw，扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米，配合7速DSG手自一体式变速箱。
美系新秀迈锐宝XL
官方指导价：15.49-21.99万
优惠价：3万左右
外观方面，作为一款美系车，雪佛兰外表足够靓，波浪式进气格栅上下贯通与大灯成为一体，车身侧面可以清晰的看见前后门上的两条流线，再加上溜背式的造型，运动范十足。
尾灯采用双"Y"型设计，整车外观时尚新颖，甚至感觉有一点骚气，十分适合年轻人。尺寸方面，长宽高分别为4933/1854/1472mm，轴距2829mm。
内饰方面，新款迈锐宝XL在内饰方面没有外观那样年轻时尚，整体显得中规中矩，中控台采用皮质包裹，方向盘采用的是三幅式多功能设计，8英寸的中控显示屏搭载了全新一代MyLink +智联系统，仪表盘采用传统双炮筒加中间液晶显示的设计。配置方面，全系标配具有ESC车辆电子稳定控制、发动机防盗锁止、RCTA后方交叉路口提醒、发动机一键启动等配置。
动力方面，新款迈锐宝XL最值得提及，采用的是2.0T智能变缸的涡轮增压发动机，听名字就知道这是一款可以实时变缸的发动机，可通过节气门的开度来实现变缸运行，使发动机在运行是既可以保证一定的动力也可以降低油耗，该发动机的最大功率为177kw，最大扭矩可达350Nm搭配的是一台9速手自一体变速器，百公里油耗仅为6.7L。此外此款车还出了1.3T三缸机，大家也可以自行了解一下。
三车尺寸对比：
空间上各有所长，雅阁横向空间占优；迈腾轴距最长；迈锐宝头部空间更宽裕，车身最长、宽度也不错。
三车最强动力对比：
雅阁在日系中型车里，动力参数还算优秀，但跟迈腾和迈锐宝相比并无优势。迈腾的发动机能打，但变速箱为减分项，综合看来反而是迈锐宝XL综合实力更强。
总的来说，三款车各有各的优点，未来市场走向现在还说不好。雅阁和迈腾已经在中级车市场征战多年，口碑摆在那。但美系的迈锐宝XL以其大动力、低油耗的发动机也吸引了一定的关注度，再加上优惠后20万就能拿下最顶配的价格也是没谁了，应该可以争取一定的市场。（本文图片来源网络