售价不到十万的吉利远景SUV怎么样？
Q：全新宝马5系能秒天秒地秒奔驰E级吗？
A：讨论宝马永远避不开对比奔驰。前不久，小鹿参观过生产全新宝马5系的新大东工厂，有幸目睹了全新宝马5系的生产过程，并跟华晨宝马车身工程师详细地交流探讨，全新宝马5系能否秒奔驰E级的问题得辩证的看。
先谈产品力，全新宝马5系本次换代，最大的变化是车身和后悬挂，虽说全新宝马5系比现款5系更长更大，但因为车身大部分的部件使用了铝合金材质，所以相比旧款，全新宝马5系光白车身就减轻了50公斤，整车总共减轻130公斤，轻量化做到极致。更轻的车身，也势必会提高操控性能，让5系变得更运动，全新宝马5系的实力不容小觑。
但也有人认为全新宝马5系的短板是设计，特别是内饰，变化不大，整个中控区域都往驾驶员方向倾斜，也没有太大亮点。跟奔驰E级相比，没有惊艳的感觉。
动力方面，奔驰主打的是2.0T版本，从数据对比来看，宝马5系和奔驰E级在2.0T这个级别，差距并不明显。
两款车都有3.0T版本，但全新宝马5系的动力更强一些。
其实从目前豪华车的销量来说，宝马5系依然是佼佼者，2017年1-4月销量，宝马5系的49226辆还是要比奔驰E级的35787辆高出不少。但是去年新上市的奔驰E级，如今产品力已经得到广大消费者的认可，从同比增长101.95%就可以看出。
总体来说，不管是去年上市的奔驰E级，还是即将换代的全新宝马5系，产品力方面各有优势。但影响销量的关键还是售价，面对奔驰E级的42.8-62.98万元售价，全新宝马5系预售价为45-67万元，这样的价格还是比较公道的。
Q：全新一代迈腾值得入手吗？
A：国内的B级车，除了迈腾，整体销量都不怎么好，主要原因是被SUV抢去了市场份额。而迈腾能在该细分市场中一枝独秀，最主要的原因是迈腾迎合了中国消费者的需求。
全新一代迈腾的起售价为18.99万，这要比上一代车型的19.98万的起售价降了近1万元，从这一点上，也可以看出全新一代迈腾是拿出了诚意的。另外，全新一代迈腾进一步对轴距进行了加长，空间更加大。
在外观上，全新一代迈腾外观上抛弃以往商务大气但又有些“端着”的架势，更加考虑用户实际需求，从颜色、舒适性到选装包等考虑到了用户的感受，这是一个比较好的变化。
比如，提供包括全景天窗包、18英寸车轮包、全景可视泊车包、后排座椅加热功能包、丹拿音响包、MIB High导航包等多达10个选装包。另外，比起上一代车型，全新迈腾的驾乘舒适性也有了很大的提升。整体来说，全新一代迈腾还是挺值得入手的。
Q：售价不到十万的吉利远景SUV怎么样？
A：远景SUV实际上就是此前的吉利GX7，远景SUV可以看作是GX7的换代产品。其实，吉利在推出GX7之前就花了很大的功夫，尤其在底盘的舒适性和操控性调教方面，无奈市场和消费者并不给面子，因此销量也是不温不火。
如今吉利GX7变成了远景SUV，并进行了诸多升级和改进，包括在设计上、配置上都提升了很多，内饰看得见的地方都采用了上档次的材料。例如仪表盘采用了液晶显示屏、标配9英寸的中控显示屏、前门内侧也采用打孔真皮材质以及钢琴拉丝拉手等等。
动力方面，远景SUV提供两种动力系统，一个是1.8L+5MT，另外一个是1.3T+CVT。两款发动机的功率相同，都为98kW。从数据上来看，这两款发动机已经算是比较老了，因此，动力表现并不抢眼，实际驾驶中动力也不算强劲，但足够用。
总的来说远景SUV性价比还是挺高的。
Q：最近有新闻报道，说有滚石砸中在山区道路行驶中客车，请问在山区该如何安全驾驶？
A：⊙山区道路多为顺地势修筑而成，坡长而陡，盘山绕行，弯道多而急，路小而狭窄，隧道桥多，气候多变，危险路段多。车行山区路时，应尽量多一些了解地势山形、气温、气象等情况，做好必要的准备。
⊙谨慎驾驶。如果感到疲劳或对通过险路无把握时，应暂停，待察看有把握后，安全通过；行车中尽量选择道路中间或靠山的一侧谨慎驾驶，切不可四处张望山间景色和无谓地窥视崖下深涧，以免分散精力和产生不必要的紧张心理。
⊙跟车行驶会比单车行驶更安全。除了崎岖的山路，对向会车时也容易造成交通事故。有机会的话，可选择跟车行驶，并与前车保持一定车距。