众所周知轿跑SUV在国内汽车消费市场依然属于一个新兴的物种,但随着消费全体的不断年轻化,自主品牌也有纷纷开始时涉足这一领域,此前东风启辰以及东风风光就有相关车型投放市场,但鉴于品牌的溢价等原因,新车并未能在市场掀起一股热潮,直到长安首款中型轿跑SUV——长安CS85高调上市后,顺势将轿跑SUV这一分市场推到一个新的高度,此前自主三驾马车之中的吉利和长城也开始纷纷推出车型来进行应战,目前哈弗首款轿跑SUV——哈弗F7x也悄然上市。
自主一哥吉利也不甘示弱,据官方渠道获取的信息,吉利家族首款轿跑SUV——吉利星越将在5月10日正式上市。作为压轴登场的吉利星越,又会带给我们怎样的惊喜呢,话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。
外观方面作为目前吉利家族的旗舰车型,新车采用的是全新的的设计语言,水波涟漪的近期格栅更加趋于平缓,中间的贯穿的镀铬饰条则将两侧带矩阵式功能的法雷奥大灯组进行连接,提升辨识度的同时也拉伸整个前脸的视觉宽度,给新车营造出一种宽体轿跑的既视感。而运动化的前杠配合夸张的进气口则进一步烘托出新车不俗的运动氛围。
车身侧面车顶弧线在B柱出就开始缓缓下压,大溜背的造型在视觉上完全不输百万级别的宝马X6,相较于长安CS85以及哈弗F7x,吉利星越在轿跑化元素的运用上显然更上一筹,尺寸方面新车的长宽高分别为4605/1878/1643毫米,轴距则为2700毫米,在尺寸上和竞品车型基本持平。
车身尾部新车也延续了轿跑车型惯用的宽体升级,狭长的大灯组采用分体式设计,中间则有经折线处理的镀铬饰条进行连接,整体显得比较刚毅硬朗。为凸显运动氛围,新车在尾箱盖上方加入了一块小尾翼,而底部双边共四出的炮筒式排气尾喉则展现出了一款轿跑SUV该有的气场。
内饰方面新车也采用了全新的设计元素,费对称式的中控台采用不规则设计,并微微向驾驶员一侧倾斜,让整个内饰充满了桀骜不驯的驾驶气息,用料方面更是了得,大面积的真皮材质和金属拉丝面板的组合极具豪华感。配置方面新车除配备双利连体的大屏外还配备了彰显逼格的氛围灯、BOSE影响以及电子档把等。
动力方面新车将搭载2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种动力组合,自最大功率238马力、180马力和177马力,最大扭矩为350牛米、265牛米和255牛米,传动系统方面与之匹配的是爱信8AT以及7速的双离合变速器,值得一体的是2.0T+8AT动力组合中的发动机来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机,且将提供四驱系统,0-100km/h加速时间为6.8秒。