吉利星越6.8秒破百！这才是中国品牌汽车该有的速度
什么是学霸？就是别人在休息的时候，他还在努力；就是无论全班平均分考多少，他都能考出比以往更好的成绩；就是在竞争激烈的环境下，能拥有别人所不具备的优势。
在汽车领域中，能称得上学霸的确实不多，特别在中国车市下行的大环境下，不少以往成绩不错的车企，都出现了明显的退步。唯独吉利汽车，能无视市场因素的影响，给出让所有车企都羡慕的成绩。
2018年全年，吉利汽车全年总销量达到1,500,838辆，同比增长超20％，创下中国品牌狭义乘用车全年销量新高。而在今年1月，吉利汽车延续了去年迅猛势头，销量达158,393辆，同比增长2%，环比增长约70%，再次刷新了中国品牌乘用车月销新高。
这不就是学霸该有的表现么？
当然，要成为学霸，光靠销量和增速是远不够的，发展质量也必须跟上，才能站得稳，并且走得远。对于任何车企来说，高质量发展必须依靠强劲的产品。像吉利在去年推出的缤瑞、缤越、博瑞GE等新车，就是最好的证明。“精品车发展战略”是吉利最大的推动力，因此他们必须继续壮大产品阵营，才能保持这种“别人所不具备的优势”。
在吉利今年已曝光的车型中，最耀眼的要数百公里加速仅6.8秒的星越了。
吉利星越是一款有着溜背造型的轿跑式SUV，该车基于CMA架构开发——这是吉利与沃尔沃联合开发的架构，这决定了星越的多项性能指标都能达到豪华品牌的标准。
怎样才算是豪华品牌标准？最直观的就是通过动力系统去判断。吉利星越搭载的是源于沃尔沃的Drive-E系列T5版本2.0TD发动机，拥有最大功率175KW，峰值扭矩350N•m的动力储备，采用了中置缸内直喷、铝合金缸盖和缸体、DVVT进排气可变气门正时系统、模块化增压系统、集成式排气歧管等新技术。
吉利星越搭载的沃尔沃T5版本2.0TD发动机
光看动力输出，已经能证明这台发动机的实力。不妨拿一些豪华品牌的机型来作对比，比如搭载于宝马X3 xDrive28i车型上的B48型2.0T发动机，其最大功率为165kW，峰值扭矩为310Nm，与吉利星越的Drive-E T5发动机相比，功率少了10kW，扭矩少了40Nm；同样，搭载于奔驰GLC 260，其所搭载的M274型2.0T发动机，最大功率也“仅为”155kW，也逊色于吉利星越。
也许有人会说，动力输出超越豪华品牌，这已不是什么新鲜事，很多合资品牌甚至中国品牌都能做到。但那更多是在于小排量增压发动机领域，比如此前吉利缤越的1.5T发动机，130kW、255Nm的动力储备，确实比宝马1.5T、奥迪1.4T等机型要强。但在2.0T发动机领域，这可是豪华品牌发动机的主力阵地，吉利星越的2.0T输出能超越标杆级豪华SUV，这对于中国品牌车型来说，又创造了一个第一次。
大家都知道，动力输出的数字只是一方面，实际的性能表现才是更重要的。判断一款车动力水平，没什么比加速成绩更有说服了。从吉利官方透漏的信息来看，吉利星越的0到100km/h加速时间仅需6.8秒。
6.8秒是什么概念？宝马X4顶配车型的0-100km/h加速时间为6.8秒，奔驰CLC Coupe——同样是顶配车型——对应时间为6.9秒。也就是说，吉利星越不仅在动力数据上能与豪华标杆对标，实际性能也是旗鼓相当。
在中国品牌SUV车型中，0-100km/h加速时间低于7秒的纯燃油SUV，除了吉利星越之外，目前还找不出第二款。
我们见过不少动力储备充足，但实际性能强差人意的车型，这很大原因在于发动机与变速箱的匹配上。吉利星越之所以能做到账面数据和实际表现都同样出色，得益于一款能发挥发动机最大潜力的变速箱。
吉利星越搭载的爱信8AT变速箱
吉利星越搭载一台源于的爱信8AT变速箱，这款变速箱同被用在搭载于途锐、卡宴等豪华SUV身上，而在星越之前，沃尔沃已经将Drive-E发动机+爱信8AT这套组合运用在XC90、XC60等车型上，性能及可靠性均得到充分的考验。如今，吉利将这套动力系统运用于其最新的SUV身上，这让人更加期待星越各方面的综合表现。
搭载豪华品牌的动力总成，不少中国车企都尝试过，但更多的都是采用已被淘汰的动力总成。例如那些号称搭载“宝马动力”的车型，其实是宝马在2010年前就推出的老产品。要知道，在汽车技术发展迅速的今天，动力总成的更新速度越来越快，甚至已赶上新车换代的节奏。更新越快，意味着代差越快出现。
吉利星越采用的动力总成，同步搭载于沃尔沃在售的主力车型身上，这对于所有中国品牌来说都是前所未闻的。
为何吉利要采用如此高规格的动力总成？可能不少人都想到，这是为了践行精品车战略，继续推动品牌升级。但要达到这个目的，方式有很多种。可以聘请外国设计师打造一个人见人爱的造型，或是将有的没的配置都塞进车内，再不行，把车身身尺寸加大，这都能呈现出所谓的高级感。
但这些做法的可复制性太高了，久而久之消费者也会厌倦了这种仅限于尺寸和配置的比赛。而对动力系统进行升级，是最具技术含量，也是最能体现出一个汽车品牌的真正实力。
吉利星越所采用的CMA架构，由吉利与沃尔沃联合开发
汽车技术在进步，消费者的观念也在进步。越来越多消费者已意识到动力系统的重要性。既然吉利星越定位为高阶运动SUV，那就应该拿出运动车型该有的实力底蕴。一套强劲的动力系统，不是为了在路上跑得比谁快，而是为了获得更从容、更有余量、更随心可欲的驾驶体验，由强大动力所带来的高级，是更大的空间、更多的配置都难以给到的。
总结：
消费升级的最明显特征，就是人们对车的需求，从观感层面转移到体验层面，而动力性能无疑是驾驶体验最高追求。
吉利星越所采用的动力总成，其性能之强，级别之高，是吉利乃至整个中国品牌都未曾有过的，这是吉利对消费需求动向的又一次准确把握。可预见的是，今后本土汽车会对动力性能有着更高的追求。而吉利星越，作为一款旗舰车型，以中国品牌燃油SUV动力最强者的角色，引领着中国汽车工业的又一次进步。
文 | 何文东
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
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广东格林律师事务所李国勇律师
