中国、伊朗两大市场销量持续下滑，PSA未来将如何“翻身”？

　　PSA集团2019年第一季度全球销量下跌15.7%，这是中国市场持续下滑和伊朗地区缺失的直接结果。对于当下的PSA而言，没有了伊朗地区销量的支持，它必须通过加大中国业务的发展和对美国市场的进军，从而快速扩大欧洲以外的市场销量。

　　作者 |王一萍 编辑 |王鑫

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　　4月25日，法国标致雪铁龙集团（PSA）对外正式公布2019年第一季度财报和相关销量数据，PSA核心汽车部门营收和全球销量双双出现下滑。

　　据相关数据显示，在第一季度中，PSA营收由2018年的182亿欧元下降至179.8亿欧元（合200.5亿美元），其中核心汽车部门的营收同比微降1.8%至141.6亿欧元（157.7亿美元）。由此看来，PSA在财务方面并未出现较大波动。

　　相比之下，PSA第一季度全球同比下滑15.7%的销量数据已经成为急需解决的问题。在外界看来，PSA的销量下跌主要由于中国合资企业的持续下滑及PSA退出伊朗造成的影响。近几年来，中国销量下滑已经成为一个长久性问题，在此基础上，退出伊朗被外界当做PSA销量下跌的最大原因。此时，当PSA的2019年销量再度下跌，其应该把责任归咎于谁？同时面对未来挑战，PSA的任务又是什么？

　　PSA集团的销量下滑归咎于谁？

　　在PSA第一季度中，其全球销量为为88.6万辆，同比下滑15.7%。虽然整体销量数据下滑，但在欧洲市场中，PSA销量为78.35万辆，相比去年同期的77.1万辆增长了1.6%。同时，仅欧洲区域的市场销量就占整体的88.4%。

　　作为PSA集团最重要的汽车市场，欧洲保持销量稳定是其未来发展的有力支撑。但除此之外，PSA集团在其他市场中却一同呈现出下滑态势。数据显示，在中国和东南亚市场中，PSA第一季度销量仅为3.95万辆，相比去年同期的8.45万辆下滑了57.5%。

　　对于PSA集团而言，中国市场似乎一直以来都是其发展的症结所在。在2018年中，虽然PSA全年销量同比增长6.8%，达到388万辆销量。但从具体数据来看，PSA集团能够保持持续增长，主要是依赖欧洲本土市场的发展。早在那时，PSA集团在中国的销量就已呈现出超过30%的下降趋势。

　　除此之外，在PSA集团销量下降的诸多原因中，其他市场区域的销量下滑也是造成PSA集团最终向下发展的因素之一。在此行列之中，PSA集团退出伊朗带来的冲击更是无法避免。

　　曾经，伊朗及中东地区快速提升的市场销量一度抵消了中国市场缺失的份额，而今，伴随着伊朗地区销量的下滑与缺失，四面楚歌的PSA集团只能保持缓慢的销量增长甚至是停滞发展。

　　失去伊朗对PSA集团意味着什么？

　　在第一季度的销量数据解读中，很多人将PSA集团销量下滑的原因归咎于伊朗市场的缺失。事实上，从去年美国对伊朗进行制裁后，伊朗这个市场对PSA就毫无意义可言了。

　　早在2016年时，伊朗最大的汽车制造商霍德罗宣布PSA集团斥资4.46亿美元用于补偿美国政府的施压，在伊朗进行新车的生产和研发工作。与此同时，法国的其他汽车制造商纷纷在伊朗成立合资公司，但由于PSA抢占先机，它当时几乎成了伊朗最畅销的汽车品牌。

　　数据显示，从PSA重回伊朗发展时，其销量增长一路领先。在2017年中，PSA销量增长同比高达200%。有人曾计算，如果当时将伊朗地区的销量去除，PSA的销量总体将下降11%。面对翻倍的销量增长速度，可见伊朗当时绝对当属PSA的“福地”。

　　但好景不长，去年6月，PSA宣布由于受到美国对伊朗的制裁压力，启动暂停该集团的合资车企在伊朗市场开展业务的程序。虽然当时PSA表示集团在伊朗市场的业务额不到整个集团的1%，因此暂停在伊朗市场业务不会影响集团的财务和经营状况。但从销量数据上显示，没有了伊朗市场的PSA将在很大程度上减少整体销量。

　　由此可见，在PSA集团的战略版图中，伊朗不仅是一个单纯的区域市场，在更深层次上，PSA集团是失去了为它带来增量的市场，当下则仅剩欧洲市场进行维持。

　　PSA的未来发展任务是什么？

　　目前，PSA集团在全球市场中面临的是整体下降的发展趋势，对于未来的2019年，PSA集团预计还将呈现出销量缩减的态势，欧洲市场或将保持稳定发展，但其他包括拉丁美洲、中国、俄罗斯等在内的多个市场将出现不同程度的下跌。

　　作为全球最大的汽车市场，PSA集团在中国的发展情况在很大程度上影响它未来的整体态势。据相关数据显示，在过去的2018年中，PSA在华合资企业神龙汽车的累计销量为25.3万辆，仅完成了当年目标的一半。

　　在PSA集团的发展过程中，中国曾是它的第二大市场，年销量超过70万辆，但目前伴随着其销量的日益下跌，中国无疑已经成为PSA全球市场的“拖累”。

　　对此，PSA集团CEO唐唯实表示已将振兴在华业务列为集团优先任务，同时不会放弃PSA集团在中国的发展信心。从PSA集团已知的计划来看，神龙汽车未来将保持每年每个品牌至少一个新车型投放，加快动力总成升级换代等，以此带动产品销量。

　　除此之外，PSA还计划扩大欧洲以外的其他市场份额。按照PSA集团未来两年的战略规划，PSA集团将加快实施促进增长和效率的转型项目，到2021年将其在欧洲市场以外的销量增加50%。与此同时，PSA还将带领旗下品牌进入全新市场，其中标致品牌进入北美市场。