汽车随着使用年限的上来,难免会出现各种各样的问题。首当其冲的,恐怕就是噪音问题。在使用途中,大家可能都会发现车辆的噪音越来越大,这也是最烦人的一点。不过有些修车多年的师傅会建议大家更换一下车里的这些零件,换完以后的噪音可能就会得到大幅降低。
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第一是发动机的机脚胶,这个东西基本上用个7、8年都得换一次。否则不仅会使发动机舱的噪音增大,还会产生明显的抖动。对于这一点,我是深感同意。我开着的是一辆08年的世嘉,已经11年的车了。每次着车时,我都能感受到发动机狠狠地抖了一下,怠速时的抖动也完全可以比得上现售的一些三缸机。
除了抖动外,机脚胶的老化确实也使发动机的噪音增大了不少,特别是拉高转时的噪音明显就加大了很多。换一套机脚胶的价格其实并不贵,普通车型都是用几百块而已,贵的话可能也就一千多块钱。
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第二是密封条,车门上的密封条不仅能防止雨水渗漏到车内,还能在一定程度上隔绝外界的噪音。对于一些老车,速度开得比较快时,风噪都特别大,甚至会感觉到有一点点漏风的意思。
车门上的密封条除了能防水和隔音外,还可以起到减震和防尘的作用。由于密封条是由橡胶做成,所以在经历长年的日晒雨淋之后,难免会有所老化,出现变硬变脆的问题。因此,适时更换密封条显得很有必要。
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第三,轮胎也是个问题。有些车可能原厂配的就是注重节油或者操控的轮胎,这些轮胎在静音方面的表现恐怕就没那么令人满意。再加上用久以后,轮胎的胎纹会被逐渐磨平,不仅摩擦力会降低,还会影响轮胎的噪音。
静音轮胎的不规则花纹块和变节距设计,可有效减少行驶时的噪音。有些轮胎还带有3D主动降噪系统,能打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流,降低轮胎噪音。
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最后如果还是觉得噪音大的话,唯有填充一些隔音棉来改善。但对于填充隔音棉带来的效果,大家都是褒贬不一。有的人觉得效果显著,装完以后的隔音好上了一个档次;有的人就认为没啥效果,甚至还不如不装。
因为装隔音棉要拆车门的门板,如果维修技师的手法不好,日后亦可能会留下不少麻烦。因此,对于填充隔音棉这招,我是持保留意见的。
总结
汽车噪音大确实是一个很烦人的问题,如果不能及时解决,对乘坐体验影响颇大。特别是那些高频低幅噪音就更是如此,听着声音不大,但是却很滋扰人。在日常用车过程中,我们要注意对车辆进行保护,降低车子的老化速度,从而达到抑制噪音增大的效果。
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