坚守与创变，是东风启辰对造车新势力最好的诠释

2019年的上海车展刚刚落下帷幕，若是要盘点给人留下深刻印象的品牌，东风启辰凭借其别具一格的参展阵容绝对能占据一席之地，那么它究竟有何独特之处？

与其他传统车企燃油车唱主角，新能源车唱配角的参展阵容有所不同，东风启辰在本次车展并未展出传统燃油车，而是连发启辰e30、启辰D60 EV、启辰T60 EV三台重磅EV新车以及一台The V概念车，成为了唯一一家实现参展车型100%电动化的传统车企，体现了东风启辰全力进军新能源领域的信心与决心，有着如此独特的印记，想忘记它都难。

除了全新的EV车型的发布，东风启辰的品牌基调也得到了全面升华。东风启辰总经理马磊表示，东风启辰将用国际品质造车标准、创新生态理念及更智慧更流畅的用车体验，定义“传统造车新势力”。从字面来看，东风启辰就是要引入创新思维，为传统企业赋能，将品牌提升到全新的高度，那么这样的模式能获得成功么？在星巴克身上或许能看到一丝东风启辰未来的影子。

星巴克作为传统咖啡行业巨头，在全世界各地都有着它的身影，对于行业地位第一的星巴克而言，压根就没把以外送业务为主的瑞幸咖啡当回事，毕竟咖世家和太平洋咖啡两家行业巨头都无法撼动星巴克的霸主地位，就更别说瑞幸这种初出茅庐的新品牌了。

除了二者实力悬殊之外，在许多对咖啡品质有要求的人看来，无论是从咖啡豆研磨成粉的仪式感还是冲煮过后稍纵即逝的香气来看，咖啡就应当与外卖无缘。但事情的发展远远出乎我们的意料，无论是小区、写字楼的电梯里，还是LED广告屏，我们都能看到张震和汤唯拿着蓝色杯子的照片，紧接着，拎着瑞幸咖啡纸袋的顺丰小哥出现在城市的大街小巷，不得不承认，瑞幸咖啡就像造车新势力一样突然火了起来。

面对消费者的实际需求，传统的星巴克没有故步自封，反而是将瑞幸咖啡的新潮理念引入，推出了官方的外送服务，为用户提供了更多样化的选择。从实际的体验来看，不论是产品包装，还是保温方面的考虑，星巴克都做到了极致，大幅提升了用户体验，获得了品牌影响力与订单的双丰收。

咖啡与汽车看似并不相关，但其实咖啡行业的变革就是汽车行业的缩影。造车新势力就如同汽车界的瑞幸咖啡，通过融资、造势、推出充分迎合消费者的需求的产品，对传统车企步步紧逼。在这样的背景下，自然也需要一个像星巴克一样挺身而出、进行自我革新的车企。

对于循规蹈矩的传统车企而言，很难拿出壮士断腕的勇气进行大刀阔斧的改革，东风启辰之所以能走在行业前列，是因为它从诞生起就是一个创新与坚守并存的品牌。

启辰品牌的诞生，是伴随着创新开始的。曾经众多自主品牌车型一直走的是低价高配的性价比路线，但启辰从推出首款车型时就选择了另辟蹊径，它依托“雷诺-日产-三菱”及东风体系的大联盟优势，将产品品质放在首要位置，走出了一条只属于自己的品质之路，让消费者选择自主品牌的理由不再是性价比，而是质价比。从此，高品质就成为东风启辰始终贯彻和坚守的发展基石。

有了高品质的背书，东风启辰依然持续创变，不断地自我革新。比如在产品层面，今年吉利星越、哈弗F7x等轿跑SUV热度不断，其实东风启辰早在3年前就推出了风格近似的“惊艳智领SUV”T90，走在了行业的前列，做到了真正的引领潮流。

面对智能化、网联化的趋势，东风启辰在2015年就推出首款智能车载系统——启辰智慧车管家，拉开车联网创新的序幕。随后，启辰与高德地图、科大讯飞等达成深度战略合作，打造智联生态圈，深度融合智能科技与汽车应用，搭建全新的出行服务生态。随后，搭载“车家互控”功能的东风启辰T60更是进一步强化了东风启辰“中国汽车大脑战队”的整体竞争实力，使得东风启辰在原有“质价比”的基础上，又增添了“智价比”的标签，也正是凭借坚守与创变两大优势，东风启辰才成为了激烈竞争中异军突起的品牌。

传统造车新势力，看似是一种全新的定义，其实就是东风启辰多年来“坚守与创变”发展基调的又一种解读，从品质上讲，依托“雷诺-日产-三菱”及东风体系的大联盟，沿用日产电动车技术和严苛的试验标准的三款全新EV车型的面世，就是对东风启辰品质基石的传承，更是传统造车理念的代表。专为EV车型开发，能实现人、车、家、桩互通的启辰智联系统3.0，更多的则是对东风启辰创变精神的延续，与星巴克大刀阔斧的改革相比，东风启辰其实并不需要做什么，按照品牌原有的调性，接着往前走就好了。因为“坚守与创变”早已成为了东风启辰的品牌烙印，与其说东风启辰要成为传统造车新势力，倒不如说它一直以来秉承的就是传统造车新势力的理念。