动力性能和智能配置都吊打竞品，2019款名爵6仅售9.28万起

此次2019款名爵6 20T共推出8款车型，并提供50%的购置税补贴，扣除补贴后的售价区间为9.28-14.48万元。而2019款名爵6 50T推出3款车型，以及提供专享金1万元，扣除补贴后的全国统一支付价为14.98-16.88万元。同时，前6666名购买Trophy版的用户，还能够以999元享万元Trophy服务包！

在发布会上，上汽集团乘用车公司副总经理俞经民表示：“2019款名爵6能够一次性给年轻人最好的，因为新车在延续高颜值和‘6秒破百’高性能的同时，还在运动和舒适两大方面进行大幅度升级。”

 上汽集团乘用车公司副总经理俞经民

了解名爵6的消费者应该都知道，它在市场里是十分受欢迎的车型，自2017年底开卖以来，凭借着出众的颜值、智能系统和动力性能获得诸多年轻人的青睐，截止目前的销量已达到12万辆，该成绩对于一款上市不久的自主品牌车型来说是相当不错的，这也助使名爵汽车在去年车市低迷的环境下能够取得年累计销量27万辆，同比增长100%的优异成绩，而新款名爵6到来后，名爵汽车的市场份额有望再破新高，因为新车的表现着实出色。

由于是年度改款车型，所以两款新车的外观和内饰延续了以往版本车型的主流设计，有调整的地方主要是Trophy版加入了一套黑骑士套件，再加上熏黑的前格栅、18英寸的全黑大轮圈、轿跑式车身设计，以及红黑装饰板等元素的采用，使得整车颇具战斗气息。

两款新车最大的亮点之处是动力性能，这也是名爵汽车素有的品牌基因。其中，20T车型搭载满足国Ⅵ排放标准的上汽蓝芯1.5T高效发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，并拥有百公里加速时间仅需6秒和36米由100km/h-0刹停的性能表现。同时，这款发动机还适用92#汽油，以及百公里油耗仅有5.9L，养车成本相当可观。

当然，如果论加速表现，新能源Trophy性能版（50T车型）的表现更有看点。它搭载上汽蓝芯1.5T高性能发动机，匹配全新的上汽第二代10速EDU智能电驱变速箱，拥有综合最大马力305匹、综合最大扭矩480牛·米的性能表现，0-100km/h加速仅需5.9秒，相比老款车型228匹马力有了很大的提升。

作为年轻人的座驾，只有强劲的动力性能显然是不够的，车内的驾乘体验也要足够带感。而新款名爵6也配备了丰富的舒适豪华配置，包括LED日间行车灯、无钥匙进入/启动系统、电子手刹、Auto Hold自动驻车、真皮方向盘、XDS弯道动态控制系统、MG PILOT智能主动驾驶辅助系统等。另外，新名爵6 Trophy版车型还搭载战斗气息十足的熏黑运动套件、性能跑车常用的可开闭运动排气声浪和同级独有的BOSE音响，带来原厂出品的运动改装，能解决改装车年检困难的问题。

不仅如此，得益于上汽在互联网汽车领域的先进技术，新款名爵6全系还配备了斑马智行3.0系统，其支持OTA无限迭代、支付宝账号一键登陆、智慧加油和智慧停车等功能。更甚的是，新能源Trophy性能版的系统还纳入了10万个充电桩地图信息，能通过充电预约，享受夜间波谷的超低电费。

新款名爵6的定位是运动轿车，纵观整个市场，有实力与其形成直接竞争关系的车型是本田思域和现代菲斯塔。与它们相比，可能很多人认为思域和菲斯塔是合资车型，所以品牌认可度更高，但是要知道，名爵汽车是来自于英国的品牌，并且曾经与劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、捷豹、摩根等顶级豪华车品牌齐名，该发展里程也造就了名爵汽车有更高贵的品牌调性。

除此之外，新款名爵6的产品力相比竞品也有很大的优势，尤其是动力性能和配置。买车君选择价格相近的思域 2017款180TURBO CVT舒适和菲斯塔 2019款240T GDi 运动版与之进行对比。

可以看到，名爵6全系车型的动力性能都有着更好的表现。值得一提的是，名爵6车系还是同级唯一全系标配XDS弯道动态控制系统的车型，而在上市前一天，买车君也对新款名爵6、思域和菲斯塔进行了跑圈赛，结果驾驶新款名爵6的表现是最好的，因为这款车加速更迅速且过弯也更灵活。

另外，由于合资品牌缺乏我国互联网生态支持，所以思域和菲斯塔的中控屏系统功能都不如新名爵6齐全，例如不停车支付费用、语音控制、维修保养及预约等功能都不能在思域和菲斯塔身上看到，换言之，新名爵6能给用户带来更有趣和更便利的用车生活。