售价凭什么能买两辆S级？后排好比头等舱，体验迈巴赫S450加长版【观冬煮】
大家好！
今天我们来聊一款后排可以躺着的车！
迈巴赫S450加长版
对于迈巴赫品牌，可能更多网友知道它是超豪华品牌，但对于它和奔驰的具体关系应该并不了解。
迈巴赫品牌可以追溯至1921年，当时迈巴赫品牌在欧洲非常活跃。1941年，这个车企因为二战被迫停产。
卡尔·迈巴赫
车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司的首席技术总监，两厂渊源甚深。
经历了半个世纪的沉默后，终于在1997年，戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展中展出一辆以“Maybach”为名的超豪华四门概念轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
其实迈巴赫最有名的是“飞艇涂装”，标志性的双色车身。但是一般在更高级别的S680上会有。今天我们这辆是S450加长版，黑色车身，比较低调。
如何一眼区分S级和迈巴赫S级？
奔驰S级的进气格栅是横条，迈巴赫是竖条。迈巴赫S450加长版无论是从直瀑式前格栅还是特殊的轮毂造型，都可以轻松和普通S级区分开来。不过黑色涂装，配上大量镀铬装饰，气场依然十分稳重。当然，更直观的感受就是迈巴赫S450加长版相比普通奔驰S级的尺寸要大很多。
S级不管是普通版还是迈巴赫都气场强大，但又不不咄咄逼人，精雕细琢又不过分花哨，还是非常稳重。
奔驰迈巴赫S450加长版车长5.98米，是在国内法规限制下能上蓝牌的最长尺寸。此前的迈巴赫车型和劳斯莱斯幻影车型都需要上黄牌。
凭什么卖的贵？
都说开宝马坐奔驰，而迈巴赫S级的后排，一定要亲自坐进去你才能感受到它的价值所在。后排座椅柔软舒适，坐姿可调幅度非常大，能够让乘客半躺姿势乘坐在后排（最大座椅倾斜角度为 43.5度）。后排好比飞机头等舱一样舒服，还有加分不少的腿托设计，并且还有隔离前排司机的私密性，后排想干嘛就干嘛！
凭借行政座椅，后排乘客即使在长途行车中也能够完全放松。仅需按下一个按钮，便可设置到舒适的角度。
加长之后的车身和轴距带来宽适豪华的乘坐空间。后排乘客有十几个音箱包围营造了影院一样的视听感受，当然如果你需要办公或者用餐，伸缩的小桌板还是非常实用。
坐在车里，除了这些有别于S级的配置外，全车的各个地方都镶有Maybach的标识，无时无刻不在提醒你该车的不凡身份。
价格？
如果你关注过普通版奔驰S450L的售价，那么这款加长版大约是两个S450L的价格，有点夸张吗？如果有想买这款车的豪们可以给我们留言，通过我们能买到这款车～
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