泪目｜\"V6大后超\"锐志将迎来全球绝唱，日本发布Mark X最终版

在2017年9月底，国内最后一台丰田锐志正式宣布下线，这辆性能B级车曾经在轿车市场里风靡一时，而近日，丰田发布了海外版锐志的特别版车型Mark X Final Edition的一组官图，特别版车型的推出是为了纪念将于今年12月停产的现款海外版丰田锐志。

丰田锐志Final Edition共推出两驱/四驱版本共两款车型，仅在日本本土市场发售，其售价分别为333.18万日元(约合人民币20.01万元)和348.9480万日元(约合人民币20.96万元)。

外观方面，海外版丰田锐志Final Edition在外观方面与普通版车型基本一致，只是针对细节处进行调整，新车提供白色、灰色和黑色等三种颜色的车漆供消费者选择，新车前保险杠采用镀铬材质点缀。新车提供18英寸的多辐式轮圈。

内饰方面，主黑的内饰配色，但与此同时它也加入了诸多红色的元素。例如门板、座椅和缝线，以此来提升整台车内饰的运动感。

动力方面，新车搭载2.5L V6发动机，最大功率149kW(203Ps)，峰值扭矩243Nm，并搭配6速自动变速箱。同时，锐志Final Edition 250S Four还配备了一套四驱系统。

从Mark II算起，锐志系列的历史可以追溯到50年前，自从2005年引进国内之后，一度以“大马力后驱V6超跑”之名成为各种日系粉丝和运动车粉丝追逐的目标，并以良好的改装基础为爱好者津津乐道。

一汽丰田为什么宣布锐志停产?越来越低的销量是导致停产的直接原因，纵置六缸后驱较高的生产成本也是一大影响因素，所以丰田最终决定在今年12月正式放弃锐志产品在海外市场的销售，并在国内市场引进了亚洲龙填补位置留下的空白。

十二年间锐志在中国一共卖出了528188辆，给许多车迷留下了深刻回忆，现在也终于轮到海外版的锐志宣布停产了，以后这款经典的后驱B级车也会慢慢变成汽车的历史。

部分内容转自豪车汇网