灭霸被终结！\"V6大后超\"锐志迎来全球绝唱，粉丝们都泪目了！
在"复联4"中灭霸被复仇者们消灭了，而在车坛也有一款车型即将消失。
4月24日，丰田汽车宣布旗下Mark X车型的生产将于今年12月结束。同时发布了250S Final Edition和250S Four Final Edition两款车型作为最终版，这也预示着Mark X将会正式退出历史舞台。
其实，“Mark X”停产这个消息对于国内的我们来说已经无关痛痒，因为国产的锐志"Reiz"早在2017年已经停产。作为当时国内市场中，唯一一款售价在20万区间且搭载V6自吸引擎+后驱的轿车，尽管锐志进入国内只是短短的十多年，但是就承载了很多车友的深厚情怀，甚至一度成为人们心中最能把妹的"大后超"。
但谁也没想到，国产车型停产还不到两年，丰田就宣布将"抛弃"Mark X车系了。而作为最终版本的两款特别版车型分别是基于Mark X 250S后驱版和Mark X 250S 四驱版打造。在外形方面，特别版车型配备了LED头灯与熏黑尾灯，而前保险杠饰条则采用了深色电镀，并备有珍珠白、金属银以及珍珠黑三种车身颜色，还将备有18寸多幅式高亮轮毂。除此之外，Mark X"终结版"车型的外观再无其他专属标识。
内饰方面，Final Edition车型将会以红/黑为双色主调，以皮革搭配Alcantara绒皮材质，而方向盘、排挡杆以及中央扶手箱等部位还加入红色的缝线，进一步强调该车的运动气息。但作为终结版车型，没有象征性的加入专属徽章似乎有点说不过去。
在主动安全配置方面，Final Edition车型将配备Toyota Safety Sense P安全系统，在搭配毫米波雷达之下，拥有远光灯自动关闭、后视镜盲点侦测系统、PCS主动式撞击预防系统、DRCC雷达定速巡航等。
在动力方面，Mark X Final Edition车型搭载的代号为4GR-FSE的2.5升V6自然进气引擎，最大功率203马力，峰值扭矩243牛·米，并搭配6速自动变速箱。同时，Final Edition 250S Four车型则搭配一套四驱系统。两款车售价为3,331,800日元(约合人民币20.07万元)和3,489,480日元(约合人民币21.02万元)起。
对于大部分国内车迷来说，知道也只有"那两款"锐志而已。其实不然，Mark X可是有个庞大的车系家族，其诞生于1968年的前任车型MARK II就有9代，再加上后来的两代Mark X，在51年的时间里，共孕育了11代车型。最后，就和大家回顾一下Mark II/Mark X车系的发展历程。→《在国内卖了12年的V6后驱"超跑"，真正知道它历史的却没有多少！》
图片来源：网络
✏ 撰稿人 | 邹文豪
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对于Mark II/Mark X，大家有什么想说的呢？
"改车志"正式改名为"汽车志"
但小志还是原来的那个小志
小志也换了新头像，
为了不错过每晚与小志相约，
3秒教你置顶《汽车志》！
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