特斯拉自燃引发300万赔款？保险公司：这锅我坚决不背！
4月21日晚，在上海某小区发生了一起特斯拉自燃事件，车辆在不到5秒的时间内爆炸，初步判断为电池短路所致，消息一出引发全网轰动。不幸的是，因特斯拉自燃，使其火苗蔓延至相邻车辆，最终导致三辆汽车烧毁，数十辆汽车受影响，好在没有出现人员伤亡。当大家把目光投向于特斯拉纯电动汽车的时候，另一问题俨然让车主胆战心惊！
此次特斯拉自燃事件不仅让消费者对新能源汽车产生质疑，也有车主和停车场管理者采取如下做法：
“自己没有私接电线，也没有安装充电桩；车上没有存放任何危险易燃品；本人也不吸烟；晚上7点40分停好车，8点20左右发生自燃；事发前没有出现过充情况”，按照涉事车主的介绍，该车暂时不存在人为情况，而自燃后所引发的赔偿问题显然更为棘手。
截至目前，涉事车辆的起火原因为电池短路，明显应该由特斯拉方面承担，但最终原因还未公布。而对于相邻车辆等赔偿问题，车主所投保的保险公司表示，该车已严重超出“机动车第三者责任保险”的最高补偿金额，对此笔者YY了一笔赔款（并非准确）：
另外，网上也有种说法：“该车主所投保的保险公司将不给予赔付”，由此可以大致推断，车主并未给爱车购置“自燃险”，因该车并非外界因素着火，所以在没有购买“自燃险”的情况下保险公司有权利拒绝赔偿。
据涉事车主反应“这台特斯拉于2015年购入，当时是一辆试驾车，七折出售；公里数不到7万；维修不超过10次；还未超出保修期”。对此，最终的赔偿问题该由谁来负责，暂时还不能妄加定论，但特斯拉方面存在一定的责任！
假设特斯拉及其投保公司只赔付一小部分，那么剩下的费用将由车主承担。当然，相邻车辆所投保的保险公司如何进行赔付，至今仍没有明确答复，最终解释权归属保险公司。换言之，特斯拉车主可能都得背锅！
买车险不赔付的情况，多到发慌
1. 在正规停车场发生盗抢，不赔！
2. 私自改装车辆、车内易燃物所引发的“自燃”，不赔！
3. 没买商业附加险，遇到划痕、自燃、泡水、玻璃破损等，不赔！
4. 车辆在维修期间发生事故，不赔！
5. 没买车上人员责任险，出了事故，不赔！
…….
弄清保险种类非常重要
按照国家现有的机动车保险制度，所有私家车都必须强制购买“交强险”，但最高总赔偿金额仅为12.2万元，并且只保他人，车内人员不享有赔偿。对此，绝大多数车主都会额外购买“商业保险”，而“商业保险”在分支上非常繁多，相应的条款比较固定，经常会有“一旦……不赔、出现......不赔”等情况。
通常“商业保险”主要包含了“车损险”和“第三者责任险”，另外还有“商业附加险”。值得留意的是，保险公司为了划分赔偿比例，在每项险种的基础上设立了“不计免赔”，简单来说，车子被撞了，如果投保者购买了“不计免赔”，那么保险公司将按照保险金额（不超过责任限额）进行赔付，无需车主垫付，相反在没有购买“不计免赔”的情况下，车主需要自行承担一定的赔偿责任。
如何购买保险才显明智？
既然理清了“交强险”和“商业保险”的关系，那么车主及准车主应该了解自己的需求，按需购买。一般情况下，首先购买的是“交强险”，如果没有此保险就连注册登记、车辆转让都无法进行。而对于“商业保险”，车主及准车主可以参考如下：
【商业主险】
【商业附加险】
【赔付比例】
文末总结
本次特斯拉自燃事件不仅把新能源汽车推上了风口浪尖，保险赔偿问题同样不例外，虽然我们“玩不过”任何保险公司，但购买保险都是一种规避风险的重要手段，一旦出现问题，至少不会“一夜回到解放前”！经过此事，保险公司也理应为新能源汽车设立特殊的险种，而新能源车企也应该加大研发，提高品质，尽量减少自燃事件的发生，并落实相应的售后细则。
