扛起翻身重任？江淮S7主销车型仅10-13万！

网络 2017-06-09 04:30:23

一周以前，江淮汽车刚刚与大众集团在德国柏林正式签署合资企业协议。消息一出，迅速占领了各类汽车媒体的头条。而相对于已经被双方选定的电动车领域，江淮依然需要在传统车型方面“开疆扩土”，为即将到来的新产品做好市场预热。

TsingAuto 清新君

江淮全新紧凑型SUV车型——瑞风S7将于6月16日正式上市。瑞风S7的上市，预示着江淮将成为除了哈弗品牌以外，SUV细分市场数量最多的自主品牌（6大车系）之一。

在5-15万细分市场，江淮将家族细分市场再次“分割”，而瑞风S7则将作为当下旗舰车型的存在，继续稳固10-15万元市场。

▎瑞风S7将单肩挑大梁

忆2014年，凭借瑞风S3上市变火爆的强势表现，江淮在乘用车领域曾经风光无限。2015年，瑞风S3全年销售196,779辆，位居小型SUV市场第一名。而在2017年开始，瑞风S3则保持了大幅同比下滑的态势。而它的竞争对手哈弗H2、宝骏510等，却有着比瑞风S3高出四五倍的销量。

另一方面，与瑞风S7定位有些重叠的瑞风S5，则常年无法突破5,000辆/月，一直处于市场边缘。

在两年前，江淮凭借瑞风S3、瑞风S2的表现“撑住”了乘用车市场的地位，而从今年的数据来看，江淮恐怕连小型SUV市场都有些“支撑”不住了。今年1-4月份，江淮SUV产品累计销量同比下滑了50%。

因此，瑞风S7的上市，对于今年江淮整体销量回暖至关重要。

▎差异化尺寸，7座是关键

瑞风S7前脸采用了江淮最新的家族宝瓶式设计风格，三幅式的前进气格栅搭配两侧的镀铬饰条，使其看上去非常的年轻。尾部的设计原创度也很高，看上去更加突出运动感。

车身尺寸方面，瑞风S7的长宽高分别为4790/1900/1760mm，轴距为2750mm。这个尺寸显然超出了紧凑SUV的平均水平，已经跨入中型SUV的数据水平。这带来最直接的好处是，使得瑞风S7除了传统的5座以外，还将提供7座车型来满足消费者的出行需求。

内饰方面也是可圈可点：瑞风S7整体造型感觉进步了一个“时代”，全新的仪表盘将采用全液晶设计，立体层次感分明的中控台造型也更加具有档次感。特别值得一提的是，该车的内饰配色将提供多种配色方案，看上去更加个性、时尚。

动力方面，瑞风S7将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为174马力，峰值扭矩为251牛·米；2.0T发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米。在传动系统方面，该车将提供6速手动变速箱和6速双离合变速箱。

▎降低竞争难度主攻10-13万？

根据最新消息，瑞风S7将推出两种排量共计12款车型，官方公布的预售价区间为10.98-15.18万元。

但客观的情况是，在10-15万价格区间，瑞风S7有太多自主品牌对手，如博越（主打高品质、高原创）、荣威RX5（主打互联网）等，它们的特点都是鲜明突出的。目前来看，除了尺寸、7座之外，瑞风S7产品层面的亮点并不突出。

而从预售情况就可以看出，瑞风S7很可能是要把主销车型引导在10-13万元左右，这次这款车的价格布局中就可见一斑。瑞风S7共有8款车型在这价格区间（且有3款7座车型，包括自动挡）。

从市场竞争层面来看，这应该是个非常合理的选择。要知道超过13万元，就将由与荣威RX5、博越等主销车型价格高度重叠，瑞风S7的竞争压力将会十分巨大。

换个思路来考虑，10-13万元，就能买到7座、2.0T动力的“准中型”SUV，瑞风S7的对手一下被“压缩”了不少，基本上只剩下比亚迪S7、力帆X80、驭胜S350等为数不多的几款竞品。对于江淮这个品牌力和产品实力都相对薄弱的企业而言，进入一个竞争对手相对较少的市场区间显然是最好的选择。

小结：打一场翻身仗，这很可能是江淮给瑞风S7下达的销量“军令状”，这不仅关系到江淮今年的销量表现，也关系到江淮在正式迎接大众产品之前，是否能够为市场做好热身。