早在今年初,吉利新能源品牌作为吉利集团的子品牌被完全独立出来,万众瞩目的首款车型几何A即将在4月11日正式上市。关于这款车的价格,厂家最早透露在20万左右,而到了3月20日,官方正式公布几何A标准续航版预售价15万起,超长续航版预售价17万起。
这种“自导自演”的反转剧情为几何A赚足了眼球,那么这款车的最终售价到底是多少呢?虽然不至于贵过Model 3,但价格的档位也影响着消费者心中的那杆天秤,毕竟几何A的对手可都不简单。
几何A定位于紧凑型纯电轿车,基于吉利与沃尔沃联合开发的PMA平台而来。官方公布的NEDC续航标准版410公里,超长续航版达500公里,采用宁德时代的两款高容量电池,电池容量分别为51.9kW·h和61.9kW·h。
造型上,几何A采用了简洁流线型的设计语言,不单诠释了产品的美学理念,同时在设计之中融入了空气动力学需求,像主动进气格栅、前轮扰流板、流线型后视镜以及隐藏式门把手等都有利于减小空气阻力。
相信关注几何A的朋友都知道,几何A的风阻系数为0.237Cd,越低的风阻系数对于一款电动车而言意义越大。
同样的,内饰也是采用极简主义的风格,但更增添了几分科技感和高级感。双辐式平底方向盘、4.2寸液晶仪表盘以及E-Touch触控区是第一眼最容易关注到三个地方,在时下车型当中显得非常新颖。
除了续航与设计之外,几何A的必杀技能还包括智能安全,例如L2级别的自动驾驶辅助系统;以及舒适性的配置,例如欧盟认证Skin-care婴儿级环保织物等等。介绍到这里,让我们直接进入猜价环节。
前面提到,几何A的对手并不简单,已经上市的比亚迪秦Pro和还未上市广汽新能源Aion S都是几何A强有力的竞争敌手。
其中比亚迪秦Pro在去年9月上市,秦Pro EV 500的售价在16.99~29.99万元之间,工信部续航里程420公里,电池容量56.4kW·h。从销量数据来看,秦Pro EV 500的市场表现并不好,显然大众对于一款价格在20万左右的国产电动车并没有做好足够的心理准备。
或许是有了秦Pro的前车之鉴,广汽新能源的首款产品Aion S预售价就显得保守多了:低配版炫530预售价14万元起,NEDC续航410公里;高配版魅630预售价16万元起,NEDC续航510公里。
同时也可以看到,无论是产品层面还是市场层面,几何A与Aion S都形成了绝对的竞品关系。编辑推断,考虑到竞争对手的定价策略,预售价15万起的几何A很有可能最后起售价低于14万。
其次,参考家族车型NEDC续航为400公里的帝豪EV售价为13.58~15.58万元,几何A标准版NEDC续航达到410公里,且在配置上预计会比帝豪EV更加丰富,因此编辑猜测,几何A的起售价应该在13.88万左右,这样可以打出一个性价比的优势牌。
至于NEDC达到500公里的几何A超长续航版已经是目前吉利旗下续航最高的车型,并没有自家车型可以进行对比。而同级别车型里,仅有同样未上市的Aion S可以与之对抗,那么参考Aion S高配版魅630的16万预售价,编辑推断几何A超长续航版的起售价应该在16.88万左右。
总结
以上,就是编辑对于吉利几何A的价格猜测了,补贴后价格为13.88-16.88万。当然,如果新车的确能进入这个价格区间,相信它会获得不少消费者的高度关注,从而成为吉利在新能源方面的又一爆款。所以大家认为几何A售价是多少呢?请到我们有车以后的短视频信息流直播中写下你的答案,还有机会赢取价格猜测大奖哦!