史上最强雪佛兰！850马力大V8，中置后驱，超低售价吊打各路超跑

电影《变形金刚》我想大家都看过吧，炫酷的特效和真实的场景无疑给很多人留下了深刻的印象，更让人印象深刻的是作为主角的大黄蜂，灵巧且强力，击败无数反派角色，而它的原型就是就是雪佛兰科迈罗（camaro），炫酷的外观和强劲的动力深深的吸引了无数粉丝。

但是雪佛兰还有一款更加炫酷且动力更强的超跑，你们认识吗？对！它就是美国国宝级超跑，科尔维特（Corvette），这款家喻户晓的车型自1953年诞生以来就引领了美国跑车界的风潮，在美洲大陆风靡了超过半个世纪！它代表着美国的历史、文化、精神和最高端技术，历经7代的更新换代，至今依旧是美国跑车的代表，累计150万台的销量也表现出它的受欢迎程度。

在最新的第七代车型上，科尔维特C7搭载了一台6.2L V8自然吸气发动机，最大功率461马力，最大扭矩624牛·米，仅需4秒就能破百，还有更进阶的ZR1版本，而它搭载的是一台LT5 6.2L机械增压发动机，最大马力766马力，峰值扭矩969牛·米，百公里加速仅需3秒，看到它的外观有没有觉得很熟悉？对，这就是被玩坏的“五菱宏光S”哦不，科尔维特。

酷似五菱的标志，也让它蹭了一波五菱的热度，火的一塌糊涂，也让越来越多的人认识这台美国国宝级超跑，就在近日，据外媒报道全新特尔维特C8即将发布，谍照和渲染图也都相继爆出，这让科尔维特又火了一把。

从谍照上我们能很清楚的看到，全新科尔维特C8的变化可谓是翻天覆地，完全摒弃了上一代车型的造型，甚至完全看不出来二者之间的联系，倾向于欧系跑车的造型及布局也完全改变了美系跑车在我们心目中的形象，美系车传统的前置后驱布局竟然变成了全新的中置后驱，虽然这样的做法可能会为它带来更加出色的性能或是操控，但是也牺牲了不少历史传承，从这样的做法也能看出全新科尔维特C8在性能上一定会比上一代车型强很多，也对得起最强雪佛兰的名号。

全新的中置后驱布局带来了更短的车头，整体更加精神紧凑，锋利的前脸以及更加凶猛的前保险杠设计，再配合上引擎盖上棱角分明的“肌肉”线条，最帅美系车的称号可能非它莫属了。

侧面线条更为修长，轮廓和比例更为运动，车尾向上翘起给人一种蓄势待发的猛冲之势，协调的小尾翼在提升运动气息的同时进一步的营造出了超跑的气势，相比之前的中出四排气也低调了不少。

内饰方面还没有过多的消息流出，根据目前所知的消息，外媒绘制出了这张渲染图，目前可以肯定的是内饰用料绝对是足够高级的，环抱式的中控台造型相比上一代更高更厚，且向驾驶座倾斜。

对于一款超跑来说，相信大家最为关心的还是动力系统吧，不过请大家放心，V8发动机是不会缺席的，科尔维特C8将会提供搭载不同型号V8发动机的多种版本，最强版本或将搭载5.5L涡轮增压V8发动机，最大功率达到了850马力，同时匹配双离合变速箱，后期还会推出混动版本车型。

而这样一台拥有强劲动力和超高颜值的中置后驱超跑，起售价格竟不足7万美元，换算人民币也才40多万，虽说进入国内后会受到一些税费的影响，但即便是这样它的价格也并不会像其他超跑那样高，简直就是超跑界的“小米”，总的来说呢，这样一款性价比极高的超跑，无论是在颜值还是动力方面表现都不差，如果后期引入国内的话势必会成为超跑界有力的搅局者。