东风日产推7天质保换新车，一个看似不会让你再哭泣的承诺

要说最近汽车圈最火爆的事莫过于奔驰女车主的维权事件了：66万的奔驰车还没上路就漏油，汽车行业消费隐藏的陷阱再次让人大跌眼镜，让我们明白了讲道理远远比不上坐到引擎盖上管用，消费者维权居然要靠网络曝光才能得到保障。

奔驰女车主为我们上了一课

虽然事件已经平息，最后女车主还是选择了奔驰，但奔驰女子的维权之路还是给我们都上了一课，毕竟她以一已之力就斗倒了一家4S店，以一个弱女子的身份赢得了大众的声援，让汽车行业的维权难再次得到了聚焦，无论是录音的曝光与媒体的曝光都让西安利之星奔驰4S店成为了众矢之的。

而针对此次事件中多次出现的现行三包政策，被4S店当成了概不退车的一块挡箭牌，消费者自然也是人心惶惶，害怕同样的事发生在自己身上。

东风日产很会蹭热度

日前，东风日产官方宣布自2019年4月24日至2019年12月31日，购买东风日产全系车型（含途达），均可在原有“三包”政策的基础上，额外享受“7天质保换新”及“首、二保不受限”服务。

另一项售后优惠为客户在任意时间或里程内均可享受首次免费检查与二保免费保养服务。官方表示，自2019年4月24日起，凡还未做过首、二保的东风日产车辆，客户均可在任意时间或里程内回店享受首次免费检查与二保免费保养服务。

很明显，东风日产的这个7天质保换新政策就是针对奔驰一公里换发动机，4S店依据现行三包政策扯皮的事件而推出的，目的就是要在消费者心中树立其有担当的品牌形象，东风日产这波热度蹭的真好，就想知道奔驰在看到这个政策之后心理阴影面积有多大......

论营销，我只服东风日产

关于这个7天质保换新服务指的是，承诺客户车辆在购买7天内（以发票日期为准），国家标准范围内的主要零部件出现特定品质问题，均可申请免费更换同型号、同级别、同颜色的新车。

相比国家三包政策“60天/3000公里以内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏”的免费退换车规定，这个补充升级条款看起来似乎更具保障性。

但，我们要知道的是，东风日产的这个7天质保换新政策并不是像我们理解的那种“7天不满意，无理由退换”，7天之后如果不满意的话，消费者是只能换，不能退。

主动权还是牢牢的握在在4S店手里，消费者还是要看4S店的脸色。不得不说，东风日产的营销功夫真的是厉害。

写在最后

奔驰事件中最能引起消费者共鸣的是刚买的新车，一下都没开，就要被拆开更换发动机，换过发动机的车不仅会严重影响二手残值，更悲剧的是车都没开上，还要开始还贷款......这是任何一个辛辛苦苦攒钱买车的老实人不能接受的。

而东风日产推出的针对现行三包政策的升级，看似是要给人心惶惶的消费者吃下一颗定心丸，实则还是东风日产怒刷一把存在感，并没有真正的从消费者维权角度出发，说到底还是从营销角度出发。

而东风日产在3月终端共销售91568辆，同比增长6.0%，第一季度累计销售为250986辆，同比增长3.4%，并分别创下3月和1-3月的最佳销量纪录，此外日产轩逸系列、奇骏与SUV系列均创下了3月最佳销量纪录，这都是市场对于东风日产“营销功夫”的肯定。