感官世界都挺好-----城市/山区路况试驾第七代天籁

第五冲程车市现场 2019-04-25 10:49:11

在中国车市中高级市场，一直是竞争的热点所在，帕萨特、迈腾、君越、雅阁、凯美瑞都是这个细分市场里面的顶尖高手。一直以来这个市场就没有平静过，特别是第七代天籁加入过后。

今天我们非常有幸，在重庆试驾了第七代天籁，今天就让小编带着大家去充分的感受一下，这款车到底拥有怎样的魅力！武陵山森林公园，是位于重庆市涪陵区一处非常特殊的森林公园，它也是重庆市民在最酷暑的时候，去避暑的最好的地方之一。这里环境优美，森林苍翠。在这样一个风景宜人的地方，让我们试驾有了一种分外兴奋的心情。

记得在多年以前，中高级车市有很多个“王”，其中，天籁便是静音之王，舒适之王，这个称号一直伴随它很多年，也正是这一点，让它成为在细分市场的一个佼佼者，这是是一个独到的标签，是公认的实力。

第七代天籁，外观设计上应用V-Motion2.0日产全球设计语言，抛开往日沉稳的形象，车身动感、棱角分明，极具美感和力量感。这一代车型的外形比之前几代天籁的外形都要时尚运动得多。车身方面，4901mm的车身长度中等偏上，2825mm也算中庸，但是真正坐进去，发现乘坐空间相当不错，完全没有局促感，哪怕满车坐的都是180厘米大个子。

坐进车内的瞬间便被温馨惬意感包围。第七代天籁配备全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅，采用航天零重力科技理念，确保了驾驶者尽可能处于舒适、放松状态。不光坐起来舒适，静音系统也是非常好，前档高强度双层隔音玻璃、车身多处多种吸隔音材质，以最大限度阻隔噪音侵入。而同级别尺寸最大的全景天窗，也让车内更加充满豪华感。

试驾起来到底怎样？这可能是很多人迫不及待的问题。

我们沿途试驾的路况几乎涵盖了所有的路况，包括城市路面、区县道路、山区道路，而且弯道很大，坡度很陡。而在实际的表现中，几乎所有的媒体的感受都觉得这是一款非常棒的动力系统，应付各种路况完全不在话下，当然由于路况原因，我们并没有进行非常激烈的驾驶，同时，作为以舒适性著称的车型，也么有太多的必要。第七代天籁2.0L采用全新升级的第三代MR20缸内直喷发动机，最大功率252匹马力，最大扭矩380牛米。4大制造技术全面提升发动机动能，使得油耗降低18%，百公里5.9L，实现同级最优的燃油经济性。