e-SEED GT概念车“真相”了，比亚迪“汉”将于明年上市

近日，据知情人透露，上海车展比亚迪展台上亮相的e-SEED GT的概念跑车便是大家期待已久的比亚迪汉，新车预计将于2020年上市。

比亚迪汉百公里加速时间仅为2.9秒，据悉新车将搭载2.0T涡轮增压发动机和多台电动机，组成五擎插电混动系统。此外，网上有消息称，比亚迪汉的纯电版车型，续航超600公里，甚至有传言称续航超700公里。

除了性能十分优秀外，汉的另外一大亮点便是设计，这点可以在e-SEED GT概念车上看得出来。

比亚迪e-SEED GT概念跑车采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，新车采用新版“BYD”车标，前脸采用U形饰条，饰条延伸至两端和大灯相连。扁平的车头和前舱盖延伸下来的线条打造了一个线条富有美感并十分犀利的封闭式前脸。

从侧面看，车身比较低矮，采用大溜背造型，结合空气流动学设计，车身线条简洁流畅，看上去富有动感美。新车采用鸥翼门设计，据悉，量产版车型外观造型将会延续概念车设计，也会保留鸥翼门。

车身尾部看上去很是强悍，后窗玻璃采用“龙脊”元素，结合高位制动灯设有五条扰流板，性能车的感觉扑面而来。

内饰设计遵循“少即是多”的设计理念，车内仅有方向盘和三块大屏。据了解，方向盘采用最新的缩进技术，在人工驾驶模式下，三块大屏成分开布局，左侧屏幕作为仪表显示驾驶信息，中间屏幕显示车辆状态、导航等功能界面，右侧屏幕用作副驾驶乘客的专属车载娱乐设备。

在自动驾驶模式下，方向盘会自动缩进仪表台，左右两块液晶大屏会向中间滑动，合并为一块大尺寸长屏。

根据小编使用比亚迪唐/秦等车型的旋转屏幕的感受来看，功能上看剧、导航，操作上UI设计、流畅性等，都很是不错，所以对汉车型搭载的滑动屏幕期待还是很高的。

在新能源新老造车势力中，比亚迪的实力名列前茅毋庸置疑，“Dragon Face”的设计也获得了消费者的认可，而比亚迪汉的推出，将进一步助力比亚迪提升品牌价值与形象。