车龄4年车价对折，现代名图车主为什么还是很开心的把车卖了？

现在年轻人买车的时候通常也会考虑一下二手车，毕竟从经济的考虑，买保值率特别低的二手车其实是非常划算的，尤其落地5年以内，贬值比较多的时候。最近新认识的一位车商朋友发了一条朋友圈，大致的意思是收了一辆不到4年的现代名图，收过来价格大概才6.5万，原车主还请他吃饭，觉得有点非议所思。成哥看到后同样也是非常诧异，而且名图本身性价比也算比较高，就联系了这位车商，去看看车况，也想看看到底为什么车主便宜卖车还这么开心。

咱们从外面看起。这是一辆黑色的2014款1.8L自动智能型GLS，官方指导价是14.98万。

车头整体还是非常大气的，有中级车的稳重感，只是，进气格栅中间的三个镀铬条已经被原车主改装过来，但这粉色、蓝色和青色的组合我是怎么也没想明白有什么寓意？

车身侧面由于车身长宽高分别达到了4710*1820*1470，轴距也有2720mm，看上去还是非常修长的，而且原厂205/60的16寸轮圈目测已经被车主改大了一号，轮毂侧面还贴上了碳纤维的装饰条，运动感得到了进一步提升。

车尾相对比较单调，没有太多亮点也没啥嘈点可说。

但进入车内后，成哥还是吓了一跳，扶了下眼镜确认不是视觉上的误会。车主在车内很多地方喷了紫色的漆。虽说这个是个人喜好无可厚非，但是这样大面积的改动，而且色差非常大，还是有点不可理解的。撇开这一点，这车的配制其实还是非常厚道的，多功能方向盘带有定速巡航功能，还有一键启动、全景天窗、仿皮座椅、自动空调，满满的都是性价比。后排中央凸起也不大，加上有全景天窗，后排实际乘坐起来也比较惬意。

1.8L+6AT的动力系统主打的是可靠性，在爆发力上和主流的涡轮增压或者混动车型差距还是非常大的，但在平顺性上其实名图调校的非常不错，后悬架采用了多连杆的独立悬架，也算是再次证明其B级车的自身定位。

那这么一辆性价比高的车，为什么才卖到6.5万，车主还在偷偷乐呢？成哥想来可能有两个原因：1、车辆改装过头，尤其是车内饰部分，改装的过于大胆，极大的减少了二手买家，况且在这辆定位家用，动力平平的车上，只能是一个减分项；2、韩系车本身保值率比较低，现在新车市场尤其是通用和现代起亚的优惠非常巨大，以现在的价格来看，6.5万到卖家，如果还要加上10-20%的差价，对二手买家来说性价比也不算高了。

车友们，你们觉得还会是哪些原因呢？