丰田发布锐志Final Edition终结版 V6大后超彻底退出历史舞台！
之前丰田在发表最新车型计划时就已经表明将会削减旗下过多的产品阵容，当中经典的后驱轿车丰田Mark X（锐志）就因为车型重叠加上销量不济，因此被列入停产名单内。
而就在今日（4.24），丰田也正式推出了被称为Mark-X Final Edition的最终版本车型——FR的“250S‘Final Edition’”和4WD的“250S Four‘Final Edition’”。价格分别为333万1800/348万9480日元。
而此次日本发布的Mark X特别规格车在也宣告在今年12月正式结束生产。这也意味着这款经典V6大后超要和车迷说再见，正式退出历史舞台了！
在中国市场，丰田锐志因为V6后驱，加上改装潜力高的关系被称为“大后超”，深受一些车迷的喜爱。不过因为久未改款升级以及成本的关系，锐志在中国还有日本市场的销量也一年不如一年。在之前一汽丰田已经宣布在中国停产该车型，而日本方面也因为销量惨淡，原厂早已通知各大经销商Mark-X将停产的消息。
Mark-X Final Edition依旧将备有后驱及全驱两种车型，在外形上除了LED 头灯与熏黑式白色尾灯设计以外，前保险杠也将采用特别的暗色镀铬饰条设计，并只备有珍珠白、金属银以及珍珠黑三种车身颜色。同时还配备有铝合金镀铬表面的18×8J轮圈，搭配235/45R18 94W轮胎。
至于内装部分，所有 Final Edition 车型将会采用红+黑的双色皮革混搭 Alcantara 绒皮材质；而方向盘、排挡杆等皮革包裹的部件还会备有红色的缝线处理，整体在体现运动气息的同时也相当具有质感。
动力配置部分，锐志Final Edition 依旧将搭载的代号为4GR-FSE的2.5L自然进气引擎，拥有 218ps/260 Nm的输出表现，搭配6速自动变速箱。
丰田锐志是丰田经典车款Mark II 的后继车型，从1968年登场的前身模特“MarkII”算起，至今已经走过50年、半个多世纪的光阴，但纵使是一代经典，也逃不过停产的命运，让众多车迷为之唏嘘。
这是一个利益的年代，
也是一个情怀的年代，
再见，
锐志！
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