从“发射火箭”到“向尚战略”，长安欧尚汽车为何能越玩越大？

从昨天开始，全国各大院线正式从《流浪地球》进入《复仇者联盟4》时间。毫无疑问，这两部影片几乎包揽了上半年影迷们讨论的话题。而近年来，还有不少影片也都赢得了人气和口碑的双丰收。究其原因，好的宣传功不可没。

其实在此之前，电影行业并不重视宣传，一般都是走走过场，缺少精准投放。不过随着中国电影市场竞争越来越激烈，电影数量越来越多，制作成本越来越高，宣传的专业程度也显得越来越重要。

从某种角度上说，近两年我国汽车行业的发展与电影圈有些雷同。长久以来，很多车企只看重研发、生产以及销售环节，却忽略了营销的重要性。

直到如今汽车市场开始向着以客户需求为导向转型，而消费者日趋升级的购车需求，也让越来越多的车企希望通过差异化的营销模式，来获取新兴增量市场。

以长安欧尚汽车为例，作为长安汽车旗下乘用车品牌，长安欧尚汽车始终贯彻长安汽车“努力为用户提供极致的产品体验和出行服务”的企业理念，致力于为用户提供极致化服务体验。

不得不说，在营销方面，长安欧尚汽车深谙“以客户为主导”之道，既依托于庞大的长安系基盘用户积累，又有着自己独特创新的想法。

在今年上海车展上，即将迎来品牌成立一周的长安欧尚汽车，也正式发布了2019年全新的“向尚而行”品牌战略。其中，为了全面把握用户需求，实现品牌建设纵深推进，长安欧尚汽车提出了“营销向尚”计划。

既然长安欧尚汽车致力于为用户打造极致的服务体验，那么就需要具备极致思维。而在极致思维中有两点尤为关键，一个是逾越用户预期，一个叫服务即营销。

也就是说，只有逾越用户预期的营销方式，才能真正使得品牌深入人心，最终提升用户体验的好感度。

而经过一年的运营，长安欧尚汽车对此也有了更深层次的理解。在他们看来，数字化营销变革的核心是以用户数据驱动体系，不断为用户提供极致化服务体验，保证用户能够长效、高频度与企业品牌保持链接。

为此，“营销向尚”计划的关键就在于“场景在线”。而这其中还包括了三个的方面，即“用户在线”、“行为在线”以及“产品在线”。

在“用户在线”方面，长安欧尚汽车以1000万用户为基盘，构建了长安欧尚Style线上圈层平台，使大量用户通过这个平台在线与企业品牌建立连接。同时，长安欧尚汽车还在用户“选、购、用、换”的全生命周期梳理出57个接触点，并在全国建立300家以上智慧展厅，实现了为用户提供个性、精准、高效服务的“行为在线”目标。

最后在“产品在线”方面，长安欧尚汽车以车辆为入口，连接用户的生活，使每一辆长安欧尚汽车都成为用户融入长安欧尚汽车庞大生态圈的一个身份ID。

从2017年开始，造车新势力成为了汽车行业中热议的话题。而随着当中越来越多的品牌开始瓜熟蒂落，不少业界人士均表示，造车新势力正在迅速改变着汽车行业的生态。

不过在“汽扯扒谈”看来，未来真正能够改变汽车市场的并不是造车新势力，而更懂得拿捏用户需求的“营销新势力”。

而在“营销新势力”的阵容中，长安欧尚汽车通过一次次让人印象深刻的“惊喜”举动不仅证明了其在营销形式上的创新尝试是成功的，更使其成为了当中最会玩的一个。

有人说，打造出让用户尖叫的产品，就意味着把这款产品做到了极致，其实营销同样如此。当媒体和消费者已经看腻了传统新车发布会的老套路，即使时耗资上千万打造的舞台效果，也很难形成有效的传播。

而作为一个依托传统车企的新兴品牌，长安欧尚汽车的每一次出场却都受到了业界以及用户的广泛好评。

从去年北京车展第一个以客户为主导的品牌诞生，全新时尚、潮流符合用户期望的展台布置；到重庆车展满足客户需求，抢先开启用户预定，并陆续在全国诚邀用户品鉴，体验新车；再到8月开启的长达72小时，横跨京冀蒙三地的极限试驾体验。

不得不说，长安欧尚汽车一直在用这种贴合用户生活场景化的营销形式，追求着用户之间的零距离沟通和接触，很大程度上提升了品牌的亲民度。

更值得一提的是，长安欧尚汽车还大胆采用互联网思维创新营销玩法，欧尚COS1°（科赛）与腾讯汽车联合打造了首个微信社交超级品牌发布会，不仅成为史上首款零点上市新车，更是将5000万上市预算转化为5000万用户购车福利。

而就在本届上海车展前夕，长安欧尚汽车还与中国航天进行了一次“前无古人”的跨界合作，以自己品牌的名字冠名了中国首枚民营轨道级运载火箭。

可以说，“长安欧尚号”既是长安欧尚汽车在营销模式上的又一次创新之举，也是长安欧尚汽车品牌向尚的实践探索。

不难看出，从独具匠心的产品到别具一格的营销模式，长安欧尚汽车想要走出一条与众不同的发展之路。这对于中国品牌来说是一种颠覆，同样也是一种全新的摸索。

当然，前进的路上一定会有崎岖。但相信无论怎样，以用户为本长安欧尚汽车会始终将用户放在第一位，用更加极致的用车生活体验，引领中国汽车行业不断向尚突破。