2.6秒破百，特斯拉可升级狂暴模式，续航里程大幅增加

4月24日，特斯拉官方宣布对Model S和Model X车辆进行一些更新，包括采用全新的动力总成设计以大大增加单次续航里程和推出全新的自适应悬架系统，同时老车主购置新车时可提供狂暴模式升级。

【电池组不变，续航增加】

得益于特斯拉最新一代的驱动单元技术，Model S和Model X车型现在将搭载优化的永磁同步磁电机，碳化硅电子元件，以及改良的润滑、冷却、轴承和车轮设计，可以将能量效率提升至93%以上。将前部的永磁电机与后部的感应电机配对，车辆的性能与效率更出色。提升电机的净效率，可以提升车辆加速时，电池流出的电能效率，也可以在能量回收制动时，向电池中更高效的回收能量，最终可以实现超过10%的车辆续航里程提升。

100kWh电池组不变的情况下，Model S与Model X长续航里程版在国标工况法测试中，分别获得了660km与575km的续航里程，相比现款有了大幅度的提升。除了增加续航里程，Model S/X的扭矩和功率均获得了改善，长续航里程版车辆的百公里加速时间获得了显著提升。

升级后的Model S和Model X车型，使用第三代超级充电站最高可实现200 kW的充电功率，充电效率提升50%，而用第二代超级充电站最高能实现145 kW（北美地区）的充电功率。

【全新的自适应悬架系统】

Model S和Model X升级最新的自适应悬挂系统后，可具备完全自适应阻尼，在高速公路上或使用Autopilot自动辅助驾驶时，可以实现快速响应。与所有Tesla内部开发的软件一样，自适应悬挂系统可以通过OTA空中升级不断更新。

【可升级狂暴模式】

针对Model S和Model X车型，买家可以选择升级狂暴模式，两款车型的选装价格相同，都是3.5万元人民币。如果是Model S/X车主重新在购买全新的Model S和Model X 高性能版车型，则可以免费获得狂暴模式选项。其中，Model S高性能版选装狂暴模式后，百公里加速时间可达2.6秒，非常强悍。

升级车型将于本周起在加州的弗里蒙特工厂投入生产，并且从今天起可以在特斯拉官网进行订购。