别克VELITE 6空间测试 纯电动MAV的真实力

【有车以后 空间测试】在今年的上海车展前夕，别克全新纯电动车VELITE 6正式上市，官方给它的定位是“MAV”，即“Multi-activity vehicle”，中文直译就是“多功能运动型轿车”，别克是希望它兼顾轿车灵动的造型设计、舒适的乘坐体验以及拥有SUV出色的空间布局。但是，你我都知道鱼和熊掌通常是不可兼得的，那么拥有运动造型的VELITE 6，空间到底会不会像官方说得那么厉害？接下来空间实测见分晓。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

VELITE 6的车内乘坐空间最大的优点在于头部空间很宽敞，车内横向空间也不错，但后排腿部空间比较一般，在同级别车型中并不占优势。不过后排地台平整，所以满员乘坐也不难受。

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。经过实测，VELITE 6的前排车门上能放得下 VELITE 6的前排储物格非常多，手机、票据、零钱可以分类存放，而且储物格带有盖板，显得比较整洁。后排中央扶手的缺失成为了VELITE 6的一个小遗憾。

作为一款老牌传统车企的首款纯电动轿车，VELITE 6的空间没能像官方期待得那么强大，但是储物空间还是非常丰富的，尤其是前排乘客，可用空间非常多。但是对于后排乘客，即没有中央扶手，也没设置独立的水杯架，人性化设计方面并不完美。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。但由于此次空间实测是在千里之外的上海，所以我们无法用测试纸箱来测量后备厢空间。

VELITE 6的后备厢空间比较规整，座椅放倒后，纵向深度比较大，而且地板全平，装载能力不错，但是后备厢地板略高，装卸物品时并不是特别方便。在盖板下方，还有一些小储物格，可以存放充电线等小工具。