领克在上海车展的是与非，林杰道出了真相| 侃车·面对面

领克汽车自从品牌发布到现在也只不过两年的时间，但其产品实力以及品牌调性所带来的影响力可不小。在汽车行业中，领克已经逐渐成为了中国汽车品牌中的最高造车标准的代表，就连竞争对手也纷纷学习其成功之道。

在今年的上海车展上，领克汽车再次用全黑的炫酷风格展台以及年轻化的娱乐设施，给观众带来了新鲜体验和潮流玩法。并且在4月16日，领克还发布了2019 款领克01和03的 2.0TD车型，这给一直期待领克新车的消费者带来了兴奋的消息，尤其是领克03的2.0TD车型。

不过，即便是做的再好，也总是有不好的声音存在。有人在新车发布后质疑领克01为何还要推出国V标准的车型而不是直接推出国VI车型；还有人对领克01的车机系统能否升级安卓提出了疑问等等。既然是在中国汽车市场中混，就应该做好了众口难调的准备，领克汽车当然懂得这个道理。

为了帮助消费者解决疑问和困惑，我们特意采访了吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰先生，让他用快问快答的方式回答下消费者对于这两款新车所关心的问题。如下：

问：2019 款领克 01 究竟有哪些更新?

林杰：2019 款领克 01 所有更新都是基于用户的建议，比如增加了耀 Pro 灰风格和“纯” 版型，进行了座椅坐垫加长、中央滑动扶手、USB 充电口照明等 10 多项的功能优化，并在型Pro和耀Pro版本上提供驾驶座椅通风、副驾驶座椅后排电动调节等多项选装配置，同时也调整取消用户实用性不高的个别配置，从而消化平衡改进成本，让产品进一步适应消费者的需求，提高用车舒适性与便利性。

问：这次公布了 2019 款领克 01 国五排放标准的车型售价，消费者现在能买到01的国六车型吗?

林杰：领克车型排放标准的切换均按政府相关时间表执行。这次公布的售价是基于国五排放标准的车型指导价。同时，为了给消费者更多的选择，我们也提供了符合国六B排放标准的 2019 款 01 车型。由于目前国五国六排放零件及成本不同，希望提前购买国六排放车型的用户，可以通过选装升级排放的方式购买。

问：为什么最近上市的领克 02、03 2.0TD 6AT车型都是国六标准，只有领克 01 保留国五车型?

林杰：领克品牌按照国家排放政策时间表进行产品的开发、生产和销售。02、03 的 2.0TD 车型在开发和定义阶段就是按国六标准。领克 01一直以来的主销产品为国五标准，根据国家环保法规及地方政策，仅有部分城市将在7月1日对新入户车辆实行国六排放标准，因此2019款领克01仍保留国五标准车型，同时为满足部分消费者提前购买国六车型的需求，我们也推出了升级国六排放的选项。另外，国五标准的领克 01 车型在环保方面表现是非常卓越的，请大家放心。

问：我们关注到这次 2019 款 01 发布后，分别有安卓车机系统和 Linux 车机系统，这两套车机将会长期并存吗?

林杰：Linux 车机系统是国际主流的车机系统，可识别中文和英文，供应全球市场，支持 苹果与安卓手机与车机映射互联。安卓车机系统是根据中国市场消费者需求开发，采用科大讯飞等语音技术，优化了中文语音识别，可搭载多样化的应用软件。两款车机各有优势，我们根据用户调研的结果，纯、型用户他们更注重车辆的驾驶性能与安全表现、Pro 版本的用户对车联系统更为关注，同时鉴于我们全球供应商的产能，分别将 Linux 和 安卓车机适配不同车型，就像智能手机的苹果和安卓系统，不存在优劣的差异。

问：有领克 01 老车主在留言中咨询他们的车机系统是否可以切换成安卓系统?

林杰：领克01装配的Linux系统，是国际主流的车机系统，能够识别多种外语，作为领克全球使用的车机系统，仍会进行持续升级。领克的车机系统不是单一的娱乐系统，它涉及车辆驾控软、硬件等多重因素。两款车机系统的硬件主机不同，无法通过软件刷新来切换，目前如要切换，需更换全套车机，成本较高。我们也关注到了01老用户的需求，正进行技术方面的努力研究最经济的解决方案，在相关技术条件达到领克安全标准后，让用户以最少的支出来实现更换。

问：2019 款领克 01 的价格好像比 2017 年上市时有所降低，是这样吗?

林杰：领克一直致力于为消费者提供高价值感的产品，坚持“诚意定价，一步到位”，免去消费者反复议价的烦恼。在 2019 款领克 01 上市之前(4 月 4 日)，领克积极响应国家下调增值税税率的惠民政策，为让消费者第一时间享受这条政策带来的实惠，我们下调了在售车型指导价，最高降幅达到 4000 元。此次公布的售价是下调后的市场指导价，因此比 2017 款有所降低。

问：2019 款领克 01 耀 Pro 灰和之前的时间限量版车身一样吗?

林杰：灰色并不是时间限量版的专用颜色。领克 01 时间限量版和耀 Pro 灰是不同的两款车型。时间限量版是为纪念 2016 年领克品牌发布，在 01 产品上市前推出的领克品牌限量版车型，全球限量 1001 台，具有纪念意义。服务上，时间限量版提供了用户专属权益凸显尊崇感。设计上，时间限量版拥有独特的定制车标，采用与劳力士、卡地亚相同的珠宝级铸造技术，在座椅、轮毂、织物脚垫、车尾等位置拥有限量标识。

这次我们推出的 2019 款 01 耀 Pro 灰采用灰橙配色，展现潮流动感的年轻风格。另外，时间限量版是 2.0T 7DCT 四驱车型，耀 Pro灰是 2.0T 6AT 两驱车型。

问：有传闻说2019款领克01以及新上市的02、03的2.0TD发动机是吉利生产的，是这样吗？

林杰：目前，沃尔沃Drive-E 2.0TD系列发动机在中国有张家口、宝鸡、台州三大发动机工厂，为沃尔沃、领克及集团其他品牌提供发动机。三大发动机工厂均采用全球标准生产制造，严格按照沃尔沃的品控管理体系，产品质量稳定。

问：下面是关于03的问题，和市场主流竞品相比，领克03 2.0TD车型的竞争力在哪儿？

林杰：2.0TD动力紧凑级轿车市场具有稀缺性，领克03所采用的Drive-E 2.0TD 发动机系列，曾三次获得“沃德十佳”发动机评价，基于同一系列发动机开发的领克03 TCR赛车，也刚在WTCR赛场夺冠，足以证明它的实力和潜力。此次推出的领克03 2.0TD车型，针对前5000名订购劲的用户免费升级“驾享选装包”，劲Pro的用户免费升级“尊享选装包”，满足用户对于驾控和舒适的不同需求。

问：领克03 2.0TD车型与1.5TD动力车型是如何定位的？

林杰：领克两款发动机各具优势，1.5TD先进高效，2.0TD成熟强劲。推出2.0TD车型，意味着领克“双机战略”全面落地。有助于我们进一步优化产品布局，基于用户思维，为消费者提供更多选择，扩大了朋友圈。从上个月02高能版上市以来的市场表现就能看出来，在高能版供不应求的同时，并没有出现蚕食原有1.5T车型市场的现象，订单量均为净增量。

林杰的回答诚恳且带着自信，尽管消费者对于领克品牌仍然有一些建议和需求。但我们可以看到，领克汽车以用户为本的服务理念始终没变，从领克01的更新来看，完全是按照了消费者真实的需求和建议进行的改款，这种懂得听取用户心声，对用户尊重的态度值得肯定，这也是一个国际化品牌应有的魄力和思维。

通过此次专访，相信消费者已经可以有了自己的评价，对于领克来说，坚持以用户为中心的道路肯定没错，产品的自信以及服务的诚恳都必将会有回报。而对于消费者来说，谣言和质疑不必过于紧张和担忧，冷静地感知品牌和实际接触产品，就能分辨出是非对错。对于领克，至少我很愿意相信。