光芒再现：福特在中国将重回主流阵营

亿车/李潮

上海车展上的福特公布了“福特中国产品330计划”、“智能科技计划”以及四大中心计划，为包括长安福特在内的业务注入了新的活力。其中“福特中国330产品计划”在未来3年内，福特汽车将在中国市场推出超30款新产品，其中超过10款为新能源车型。福特正在中国迎来新的飞跃。

就此，亿车君在福特新车发布会后采访了福特品牌全国销售服务机构执行副总裁曹振宇。他告诉亿车君：面对中国汽车市场的未来，福特正在做出迅速转变，重回主流阵营。本次上海车展上，福特的产品矩阵重装出列，拿出了四款首发新车，包括全新福特Escape ST-Line、新福特锐界ST及ST-Line以及全新豪华皮卡福特F-150 LTD，正式拉开福特汽车在中国市场2.0时代的序幕。Escape的前脸造型是针对中国消费者喜好而全新设计的，这释放的强烈信号是：为中国消费者提供更多有针对性的产品，正是福特中国兑现“更福特，更中国”承诺的最好方式。

曹振宇表示：我们四款新车这个产品组合，是满足了不同的人群、不同的价位、不同的风格、不同的定位这么一个产品组合。锐界是中大型的SUV七座SUV，二十多万到三十多万，顶配的定过四十多万的价格。它发动机的功率、扭矩都更强劲。从继承百年福特操控基因的第四代福克斯上市开始，福特就开辟了ST-Line车型，实力也超越了大众的小钢炮高尔夫R-Line。如今，为了加速中国新产品开发和市场投放速度，福特更将ST-Line普及到了更多车型上，包括标杆车型锐界。

Escape SUV上面有两个外观和两个版本，能够满足一部分喜欢家用，另外一方面时尚运动人群。这次首发亮相的全新福特Escape ST-Line，是4月3日首发的Escape车型的加强，也是“福特式产品”的典型代表。新车采用更加动感的外形设计，散发出强烈的运动气息；而流畅简洁的车身线条，使它身姿矫健更富于视觉冲击力。它搭载的福特全新的1.5L EcoBoost发动机，以及采用升级版双涡道技术的2.0L EcoBoost发动机，配备8速自动变速箱，在带来充沛动力表现的同时，也将百年福特独有的驾乘DNA带上了一个新高度。

领界，从今年上市以来领界销量持续走高，定单源源不断，性价比突出，价位稳定；“新一代福克斯现在也销量稳定，同时它的ST-Line这一款车型非常受欢迎，因为它的动力性和非常潮的外观，而翼博我们定位更年轻，针对一些刚工作的，喜欢玩酷小年轻的用户。”曹振宇说。

“这一个产品组合我认为能够去更多满足中国消费者需求。中国市场品牌与品牌之间的竞争其实更多是车型竞争，包括新产品、价格、促销、品牌宣传等等各方面。关键首先还是产品上面，产品为王，产品本身会对长安福特，包括福特在中国的市场取得关键基础性的保证——不远的将来，我们会回归到长安福特辉煌的时代，”

除了三大件的硬实力，在“五大核心计划”中的“智能科技计划”方面，自2019年起，长安福特新车型将搭载SYNC+系统（智行信息娱乐系统）。至2019年底，所有在华销售的福特新车型将实现100%的车辆联网。

同时，曹振宇告诉记者：从2019年开始，大部分长安福特新车型将搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。2021年，福特将开始量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型，中国市场也将成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车的市场。

第一季度已经过去，长安福特接下来三个季度有什么市场期望？曹振宇告诉记者：从2017到2018年长安福特遇到挑战，主要在产品上面出现空档期。我们自己在营销管理中有一些没有做到位的地方。所以最近我们一直在做大的调整。一季度总体来讲是主动让经销商降低库存，根据经销商的实际情况设置一些更合理的商务政策，让经销商可以较好的休养生息逐步回到正轨。一季度下来，我们现在特别关注的经销商盈利、包括库存目前有很大改善，库存和库龄结构更加合理，经销商单车的盈利水平在逐步恢复。

福特中国2.0战略发布，这中间有很多内容更长安福特息息相关。不管是在产品推出，还是智能科技应用，还有战略伙伴的深入，还有研发体系的强化，这些都从战略层面支撑着长安福特现在低谷走向复苏。客观的来说这两年销量下滑，但长安福特对产品的品质追求，包括产品开发上面从来没有停下脚步，所以现在福特的产品的性价比越来越好，销量也在越来越好。

曹振宇表示：“现在国家出台了降税政策，增值税从16%到13%，长安福特很快反应，把国家这个政策利好很快的释放给消费者，福瑞斯、福克斯给出很多促销政策。现在这两款车的性价比非常好，这里面我们也实施五年十万公里保养、对消费者低首付方案，这些都可以很好的满足消费者对性价比的追求。现在买长安福特的产品，我认为是非常好的一个时机。”