上海车展，红旗展台五大看点
文/温斯顿
令人欣慰，本届上海车展终于成为自主品牌真正意义上的主场，长城、吉利、红旗、蔚来等一线自主品牌，正在迅速取代大众、丰田和本田们的影响力，不但在展台规模和展车数量上全面超越，在公众吸引力和关注度方面也实现了超越。
尤其是红旗品牌，作为中国汽车工业的“老大哥”，经过多年的励精图治之后，本届车展迎来收获季，品牌携旗下14台展车及2款技术设备亮相，其中不乏H5、HS5、HS7和E-HS3等设计出众，且关注度极高的明星车型，吸睛能力丝毫不输那些国际大牌。今天我们不妨来划划重点，看看红旗在本届上海车展究竟有哪些看点。
看点一：红旗HS5全球首发亮相
红旗展台最大看点便是旗下首款中型SUV红旗HS5的全球首发亮相。
红旗HS5是红旗推出的第一款SUV，更红旗对销量寄予厚望的战略级产品。新车外观豪华大气，时尚运动，以“高山飞瀑，中流砥柱”为灵感的进气格栅作为红旗品牌的经典元素，气贯山河的前立标，更将中式美学中的严谨对称展现得淋漓尽致。红旗HS5掀背式造型与前缓后扬的腰线相呼应，车身上的镀铬装饰条等设计细节，灵感均来自于中国古代建筑的屋脊飞檐。整车与中国传统元素的融合非常讨巧，这是奥迪、奔驰等豪华品牌所不具备的。
红旗HS5的长宽高分别为4760\1907\1700mm，轴距2870mm。这个尺寸介于紧凑级SUV和大中型SVU之间，比汉兰达略小一些，但是比途观L大了一圈，空间将是红旗HS5竞争优势之一。
红旗HS5的内饰设计也非常精致，主驾驶配备12向电动调节功能，座椅采用了Nappa真皮+Alcantara材质的组合，配合菱形格子的样式很显档次。独创车内空气清新技术和顶级材质、自动可调悬架为用户带来中国式的尊贵舒适体验。后备箱采用了感应式开启方式，大大提升了使用的便利性。
动力系统方面，HS5搭载一汽自主研发的2.0T发动机，最大功率165kw，并配备源于爱信的6AT变速箱，虽技术先进性一般，但可靠性却早已得到市场验证。
徐留平董事长在发布会现场宣布，新车将于5月1日开启全国预售，价格区间为20万-27万元，待正式上市之后，相信价格还会有惊喜，但无论如何，届时红旗HS5都将成为自主品牌同级车型中价格最贵的SUV车型。
看点二：首款纯电动车红旗E-HS3
红旗展台另一个大明星是纯电动车红旗E-HS3，这是红旗面向95后消费群体的扛鼎力作。
红旗E-HS3定位于紧凑型SUV，新车长宽高分别为4490/1874/1613mm，轴距2750mm，这是典型的短车身长轴距的设计，可以在有限的车体内，提供最优的内部空间。
红旗E-HS3的外观设计年轻时尚，相比红旗HS5，E-HS3在充分继承家族设计元素的基础上，更显激进，X型前脸设计风格在高山飞瀑的进气格栅聚焦，带来咄咄逼人的攻击性，侧面线条设计十分饱满，凹凸有致的车身一改HS5的中庸大气，变得更为张扬，新车车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，由一根镀铬装饰条贯穿左右灯组，极大地提升了尾部的视觉宽度，在尾灯组下方还印有“红旗”字样的LOGO吸睛夺目。
动力方面，红旗E-HS3搭载永磁同步电机，其中两驱舒适型电动机最大功率114kW，峰值扭矩为340N•m；四驱豪华型电动机最大功率228kW，峰值扭矩680N•m。动力电池为一汽集团自己生产的三元锂离子电池组。续航里程预计可达到344km。
看点三：双色定制红旗L5
车展期间红旗还发布了L5双色定制版。红旗L5是红旗的顶尖旗舰，也是自主品牌定位最高端的车型，属于领袖和元首级别，是自主品牌唯一可以与劳斯莱斯、迈巴赫相抗衡的车型，红旗L5双色定制版基于红旗L5普通版打造，最大亮点是采用了双色车身设计。红旗L5双色版有着庞大体格，车身长度超过5.5m，轴距大于3.4m。车内后排的宽阔奢侈程度超过飞机头等舱。
红旗L5双色定制版在外观上采用了非常独特的双色车身，整体直瀑式前格栅和圆形大灯有着极高辨识度，尾部设计果断简练，红旗汉字车标令人倍感殊荣。整体风格气势磅礴，有一种元首出巡的澎湃气概。
内饰方面，红旗L5的内饰依旧采用的是古典传统设计风格，方向盘也采用了金花葵标志。大量软性真皮材质包裹。内饰采用了中国特色的实木，整车质感上非常高级和豪华。新车沿用了红旗L5的设计风格。
动力方面，红旗L5双色定制版搭载6.0升自然吸气V12发动机，这款超级发动机最大功率300kw，峰值扭矩550N•m，堪称目前自主品牌量产车中动力最为澎湃的心脏之一。
红旗L5双色定制版市场定价高达1000万元人民币，而且还有很高的审查门槛，并非你有钱就可以定制，这也是这款车的独特之处，
看点四：首款C级豪华SUV红旗HS7
一汽红旗展台另一款明星车型红旗HS7，新车定位大中型SUV，与红旗H7车型共享平台打造。红旗HS7豪华大气威仪凛凛，犀利的前大灯组和夸张的镀铬竖条带来清强烈气场，侧面和尾部设计风格大气稳重。红旗HS7的长宽高为5086\1968\1716mm，轴距为3001mm，这样的尺寸规格在同级车型中竞争力十足。
红旗HS7的内饰设计有着强烈的豪华感和科技感。车内中控、门板手采用了大量的软性材质包裹，并采用木纹饰板和镀铬装饰等材质搭配。红旗HS7最大特点是采用了仪表、中控和下中控屏的三大屏设计，这样的风格让人想到了路虎星脉。此外，红旗HS7的后排配有两块独立娱乐屏幕，这给后排带来轻奢感的设计。
动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的3.0T机械增压发动机，这款发动机技术先进，携带可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术，最大功率达到248kW，扭矩达到445N•m，传动系统匹配来自爱信的8AT变速箱，有消息称，新车预计将于年内上市。
看点五：气势磅礴的红旗气场
红旗展台第五大看点并非具体车型，而是红旗展台的磅礴气场。
借用中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平的话说：“自去年1月8日在人民大会堂正式发布新红旗品牌战略，距今已一年又三个多月，在这一段紧张、沸腾、奔跑的日子里，新红旗在品牌塑造、造型创意、产品开发、技术创新、品质质量、营销服务、客户关怀、体系建设等诸多方面，以日新月异的步伐，改写和创造着无数个红旗时刻，展现和诠释着新红旗精神与情怀。2018年红旗实现了3.3万台销售，超额完成了3万辆的目标，同比增长624%，首战告捷；2019年第一季度，红旗品牌销售1.34万辆，同比增长787%，再现锋芒。”
红旗人正在用实际行动应对曾经的种种质疑，并向公众传递，他们有信心，也有能力把红旗做大做强。一个昂扬激进的红旗，已经在加速前进。而这才是中国豪华品牌该有的样子。
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