1.6T压榨出近200匹马力，搭载人脸识别技术，试驾星途-TX
对于汽车的定义，吉利董事长李书福曾发表过“四个轮子加两张沙发”的类似言论，当然事实证明这远远不能满足消费者的需求。近几年，吉利联合沃尔沃推出了领克，长城汽车也推出了定位高于哈弗的WEY品牌，自主品牌都纷纷开始重视起了高端化发展。老牌自主车企奇瑞自然也不甘落后，全新EXEED星途品牌标志着奇瑞再一次开启了高端化的征程，小智也有幸在浙江安吉试驾了星途首款车型——星途-TX/TXL。
浙江是一个多山的省份，而地理位置略显偏僻的安吉县更是遍布了不少山路。曾经小智在脑海中无数次幻想过自己开着台AE86像拓海一样在山路上飞驰，不曾想真正来到山路上握着的竟是一台SUV的方向盘。本以为会是一次枯燥又无聊的试驾体验，可星途-TX/TXL却并没有令小智扫兴而归。
星途-TX/TXL搭载了奇瑞自主研发的1.6T发动机并匹配7挡双离合变速箱。这台发动机的最大功率达到了197匹，峰值扭矩则为290牛·米，这样的动力参数可以说比很多合资品牌的1.6T发动机都更为抢眼，甚至能媲美不少2.0T低功率发动机。
动力强劲不仅仅体现在账面数据上，星途-TX/TXL的涡轮在1250转时即会介入并且2000转时就能达到最大扭矩。因此，即使在爬坡路段星途-TX/TXL也不会给人动力不足的感觉。此外，星途-TX/TXL的转向手感很轻，并且指向精准，配合轻盈的动力有效减轻了SUV车型在山路上的笨重感。不过由于是编队驾驶，因此下山时头车将车速控制得很低，而星途TX/TXL的工程师或许是考虑到发动机制动，不踩油门和刹车的情况下需要达到3000转时才能换挡，发动机长期保持高转速时的声音确实不太悦耳。
结束了山路试驾并且用过午餐后，下午便有了自由试驾的机会，令小智能够更深入地了解这台车的实际驾驶体验。首先它的低扭相当强劲，以至于起步时有点窜。对于喜欢激烈驾驶的消费者而言，可能会喜欢星途-TX/TXL起步时的推背感，但低速挪车时，有些灵敏的油门需要驾驶员较为精确地掌握好油门力度，比如说小智在窄路掉头时就觉得不太好控制。
而在以80km/h匀速行驶时尝试提速超车，正常模式下星途-TX/TXL会有短暂的犹豫。不过按下SPORT模式后，变速箱迅速降挡，此时车身的动力响应十分及时，充沛的动力在超车时能给驾驶者提供足够自信，7挡双离合变速箱的换挡逻辑也挑不出什么大问题。总体而言，小智对于星途-TX/TXL的动力表现以及底盘质感等方面还是比较满意的。
星途-TX/TXL基于M3X平台打造，外观原创度很高。前脸的大嘴式进气格栅通过镀铬饰条与两侧LED大灯相连，拉伸了横向视觉效果，星途品牌的英文字母EXEED则镶嵌于亮黑色饰板之上，辨识度很高。
星途-TX/TXL的尾部造型比较饱满，英文车标以及银色的保险杠底护板与前脸相呼应，侧面上扬的腰线配合车顶扰流版以及双边共双出排气布局营造了强烈的运动感。星途TX/TXL还应用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮效果较为瞩目。
本次小智试驾的是星途-TXL即长轴版车型，长宽高分别为4775/1885/1706mm，轴距则达到了2800mm，后排乘坐空间相当宽敞，并且中间地台隆起也并不明显，全景天窗还有效避免了长时间乘坐的压抑感，除了头枕略硬之外，后排的乘坐舒适度可圈可点。
星途-TXL从钻石版开始就配备了电动后备厢和感应后备厢，其感应后备厢并不同于传统的“一脚踢式”，只要身上携带钥匙在尾门处停留数秒即可开启，日常存取物品较为方便。此外，星途-TXL的后备厢常规容积即达到了461L，后排座椅放倒后最多可扩充至1000L，装储能力值得肯定。
星途-TX/TXL的内饰设计方面，全液晶仪表和中控触摸屏的尺寸都达到了10.25英寸，营造了较强的科技感，但令小智比较疑惑的是全液晶仪表仅有一种显示模式，不免显得有些单调。星途-TX/TXL的内饰用料相当厚道，中控台膝部以上区域以及两侧门板内侧均由大面积软质材料包裹，顶配车型还将提供菱格纹真皮座椅，大幅提升了车内质感。
星途-TX/TXL的内饰中还有一项颇具新意的小设计，其空调控制旋钮上集成了两块小屏幕，不仅可显示温度还支持4种模式切换，在调节温度时屏幕边缘还会有流星划过的效果，相当炫酷。而空调控制区下方的长条形灯带则能显示PM2.5值。
星途-TX/TXL搭载了奇瑞与百度联合开发的雄狮智云2.0系统，语音识别功能的准确性和反应速度都处于同级别中上游水准。此外，星途-TX/TXL还支持人脸识别功能，可根据先前设置自动调节座椅位置、空调温度等，并且整个识别的过程十分迅速，几乎是上车的一瞬间就已识别完毕。星途-TX/TXL还集成了AR导航技术，屏幕中的指示线会根据实际道路变换，颇有种赛车游戏的感觉，但小智个人认为并没有传统的导航直观，实际作用并不大。
经过了本次试驾，星途-TX/TXL给小智留下最深刻印象的自然是其充沛的动力。另外，这款新车还搭载了人脸识别技术、AR导航等诸多创新设计，综合产品力可圈可点。作为奇瑞的高端品牌，星途剑指长城的WEY以及吉利的领克。上海车展期间，星途-TX/TXL也已正式上市，从其售价来看还是较为亲民的。至于它未来的销量走势如何？我们拭目以待。
